“承包无人岛只要3700元!”近日，有国内媒体报道称，开发者每年最低只需缴纳3700元，就可以拥有一座面积1公顷岛屿的使用权。但是买岛易、建岛难、政策摇摆，依然是国内无人岛开发长期面临的尴尬处境。而在买岛历史更为悠久的欧美国家，尽管希望做“岛主”的人越来越多，但同样面临买岛便宜、养岛难。有意投资海外岛屿的中国买家出手前一定要考虑清楚。

苏格兰的设得兰群岛上有一座占地62英亩的小岛菱格(如图)，在两年前以25万英镑价格对外挂牌。不过，至今也没有被成功售出。用在伦敦买一个两居室公寓房的价钱就可以买下的菱格岛，为什么会难以让买家痛快下单呢?主要原因就是25万英镑只是要花的第一笔钱，想当上“岛主”，还有很多花钱的地方。开发英国任何一座岛屿，首先需要挖掘土地并填补不平坦或潮湿的区域，这项工程成本通常高达20万英镑。此外，如果岛主想为自己修建一栋两居室住宅，仅太阳能板的费用就要七八万英镑，海水淡化系统也要2万英镑左右。

此外，在英国或其他一些国家购买岛屿都存在相同的问题——新“岛主”购买的只是岛屿的使用权，岛屿的所有权始终还是在所属国家手中。佳士得国际房地产下属子公司Immobilsarda的销售主管约翰·布兰考表示，可供出售的岛屿通常都具有限制开发的严格条款，即“岛主”买下之后，不是想在岛上盖什么、拆什么，都可以随心所欲。至于“岛主”的义务，还要看所在国的法律。

包含近1200座珊瑚岛的马尔代夫，至今也有很多未被开发的无人岛和无人沙洲。但如果想成为某一无人岛的“岛主”也不容易。马尔代夫财政部前官员拉赫姆告诉《环球时报》记者，以一座约45英亩(约18.2万平方米)的无人岛为例，报价约600万美元，如果超过100英亩则都是千万美元起;租期通常为20年，最长不超过99年。取得使用权之后，就要“大兴土木”了——建筑许可、生物特征研究与土地调查、屋宇规划和平面设计、完整的环评报告、建造码头及其相关许可、建筑材料许可一样都不能少。如果要从马尔代夫国外自带“包工队”和建材的话，还要申请外国工人签证和建材进口许可证。拉赫姆表示，开发建岛工作还包括根据发展规模购买发电机、海水淡化装置、申请天线和水下电缆。此外，购买岛屿间转运的交通工具，比如快艇或水上飞机，也是一笔不小的开销。因此，购买马尔代夫无人岛的“岛主”一般是亿万富豪或者是有雄厚实力的大型酒店集团。据印度《经济时报》报道，早在2016年，中国一家公司就以400万美元的价格租下马尔代夫首都马累附近一座小型岛屿50年的使用权。

“中国人投资岛屿”最近几年也引起欧洲经济界的关注。“中国虽然不是岛屿投资的最大市场，却是成长最快的一个。”德国柏林海洋经济学者皮拉希尔对《环球时报》记者表示，中国国内岛屿投资尽管已有十多年时间，但主要是企业投资。他还对比了西方买家和中国买家的不同，前者购买岛屿主要是为了个人享受，而中国买家多从投资的角度来考虑。皮拉希尔表示，中国投资者购岛并进行建设后，可以有多种利用方式。比如，作为度假岛，面向企业旅游、豪华度假等，也可以通过当地中介公司进行长期出租。斯普雷尔夫妇在德国北海买下一座小岛，然后改造成一个面向旅游者的度假之地。斯普雷尔对《环球时报》记者表示，小岛建成后，在5-10月的旅游旺季基本天天满客。

得益于科技进步和成本显著降低，越来越多的岛屿可供人类居住。但购岛审批流程漫长，建设可能又需要不短的时间。这也是为什么有些岛屿被买下后又重新回到市场。显然，一些兴冲冲想当“岛主”的买家，还没做好花上若干年时间进行岛屿开发的准备。皮拉希尔建议中国投资者在买岛前，先思考为什么买岛。如果作为投资，希望未来转手，或者建立度假村等，那么位于旅游热点地区的岛屿更合适，且离大陆不要太远。由于购买和建设无人岛需要巨大投入，投资者一定要事先登岛仔细考察。而且鉴于现在一些岛屿中介公司也提供租岛业务，他建议可以先租几周，然后决定是否购买。最后，还要估量一下岛屿所在国的政治、社会和治安环境等。拉赫姆认为，新冠肺炎疫情后，全球旅游市场萎靡不振，预计无人岛租售领域很可能会进入相当长时间的“寒冬”。这一点投资者需要注意。