自2021年底管理中心落户武汉东湖高新区后，骆驼股份加码布局新能源领域的思路更加清晰。

近日，骆驼股份(601311.SH)发布公告称，公司根据2017年11月签订的《湖北骆驼新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)合伙协议》及相关补充协议约定，收购汉江投资控股有限公司在湖北骆驼新能源汽车产业投资基金中24.959%的财产份额(对应认缴出资额人民币24959万元，实缴出资额人民币5041万元)，收购价格为人民币5784.8万元。

在新能源业务领域，骆驼股份已初步形成了锂电池研发、生产、销售、回收的循环产业链布局，公司生产的铅酸蓄电池作为辅助电池适用于市面上多款新能源汽车，对传统车企的新能源汽车基本实现了全覆盖。

每年投资亿元研发新能源电池

资料显示，2017年11月27日，骆驼股份与汉江投资控股有限公司(简称汉江控股)、湖北汉江投资管理有限公司(简称汉江投资)共同投资设立了湖北骆驼新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)，并签订了合伙协议。设立的基金总规模人民币10亿元，其中骆驼股份认缴出资5.9亿元，占比59%，汉江控股、汉江投资分别认缴出资4亿元、1000万元，分别占比40%、1%。

2020年11月、2021年12月，骆驼股份先后两次与汉江控股签订《财产份额转让协议》，收购汉江控股在基金中15.041%、24.959%的财产份额，收购价格分别为1.57亿元、5784.8万元。

今年2月14日，汉江投资根据转让协议规定，完成了基金所涉及事项的工商变更登记及中国证券投资基金业协会的备案变更手续。

公告显示，本次交易完成后，汉江投资从基金中完全退出，骆驼股份在基金中的认缴及实缴金额变更为人民币4.98亿元，占比99%。由于基金已完成所有项目投资，后期不再进行资金募集，因此基金总出资额由人民币10亿元下调至目前已实缴出资金额，即50205万元。

据悉，该基金是襄阳市汉江产业股权投资引导基金参股设立的子基金，是以打造新能源汽车、新型铅酸蓄电池及回收产业为主的产业投资基金。此次收购，也是骆驼股份在新能源战略布局中又一重要的切入点。

近年来，随着新能源汽车行业的稳步增长，骆驼股份亟须在稳固公司传统优势的同时，转变思路布局新赛道，在新领域拼出一条属于自己的路。

据了解，近年来，骆驼股份每年拿出至少1亿元进行新能源电池的研发。公司表示，未来五年，将加快传统蓄电池产品转型升级在新能源储能电池领域，加大家庭储能和工业储能产品研发力度，积极开拓储能市场，抓住新能源发展机遇。

新能源业务“多点开花”

在追逐新能源的风口上，骆驼股份在锂电、储能电池及再生铅、锂电回收方面亦有布局。

今年1月，骆驼股份全资子公司骆驼蓄电池公司收到德国宝马汽车集团的12V辅助锂电系统项目的定点函，公司将成为宝马集团12V辅助锂电电源系统的供应商。根据客户规划，该项目周期为7年，预计于2025年实现量产，全生命周期内预估销售340万套至470万套12V辅助锂电电源系统。

骆驼股份表示，此次经过多轮竞标成功获得德国宝马12V辅助锂电系统项目的量产定点，加深了公司与德国宝马的合作，是公司在全球高端汽车市场取得的一项重要成果，有利于进一步巩固公司在汽车低压电池领域的市场地位。

据了解，骆驼股份现有的产品主要包括铅酸电池、再生铅和锂电池，目前低压锂电池产品占公司营业收入总额比重较小。汽车低压锂电池业务是公司的战略业务。此番抢先布局12V锂电，骆驼股份凭借其渠道优势在高端电动车领域获得先发优势，从而有望维持公司在低压电池领域的龙头地位。

在再生铅回收方面，骆驼股份当前在湖北襄阳、新疆吐鲁番、广西梧州、安徽界首、江西丰城具备共86万吨产能，安徽界首二期项目建成后，国内将有101万吨产能，海外另有乌兹别克斯坦、马来西亚回收产能正在建设。锂电回收方面，预计公司2022年底将建成2万吨产能，另有5万吨产能处于规划中。

在储能领域，骆驼股份在日前发布的投资者关系活动记录中称，公司近期已与三峡电能签订总量不低于1GWh的合作协议，以及首批50MWh的供货合同。目前骆驼股份在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS(电池管理系统)产品开发、EMS(能源管理系统)产品开发、集成式储能产品等。骆驼股份产品可应用于发电侧、电网侧以及用电侧。

对于在海外储能市场的拓展情况，目前骆驼股份在北美已经有储能团队，预计2022年上半年将会有业务和订单能够落地，后期也会推广便携储能产品(车载生活以及应急电源、户外用电源、医疗救援电源等)。(●长江商报记者 李璟)