12月14日，由中国中铁四局承建的引江济淮沪蓉、宁西铁路改建工程，成功将既有宁西铁路上行线引入改建沪蓉铁路工程线，标志着该工程全面转入铺轨作业，为后续通车奠定了基础。

当天下午，在引江济淮沪蓉、宁西铁路改建工程项目施工现场，随着中国中铁四局总指挥部确认线路封锁并下达拨接开工令，土建、信号、轨道、防护等多个工种的100余名铁路建设者迅速行动，开展扒除、锯轨、连接线路、回填道床、小机捣固、开通试验等作业任务。

“截至下午5点，经过3个小时的紧张施工，第一次拨接施工顺利完成。”中铁四局四公司副总经理兼引江济淮沪蓉、宁西铁路改建工程项目经理周庆勇说。

引江济淮工程是国家批准建设的重大战略性水利建设项目，是安徽省基础设施建设“一号工程”，也是一项集供水、航运、生态等效益为一体的水资源综合利用工程。中国中铁四局承建的引江济淮沪蓉、宁西铁路改建工程02标段位于既有沪蓉、宁西铁路下方，涉及既有线改造4.54千米，河道工程0.165千米，是国内首个高速铁路改建工程，也是引江济淮全线重难点和控制性工程，项目预计将于2021年3月建成通车。

据了解，此次拨接累计出动机械设备139台(套)，改建线路4540米，新建工程线路1000米，具有投入施工时间长、影响面积大、涉及专业多、时间要求紧、验收标准高等特点。此次顺利拨接也为后续铺轨作业扫清了最后障碍，为确保如期完工和引江济淮水利项目早日投入使用，服务沿线经济社会发展奠定了坚实基础。