近日，东莞市第十七届人民代表大会第一次会议召开。在本次人代会上，东莞市人大代表、镇委书记叶锦锐领衔清溪代表团向大会提出了《关于加快推进清溪内畅外联交通网络建设促进清溪全面对接和融入深圳先行示范区的议案》，引发各界关注。

为有效解决清溪镇产业发展带来的交通及人流拥挤问题，同时打造与新时代最美小镇相适应的道路景观、城市环境和社会秩序，清溪亟须进一步完善交通体系，加快推进内畅外联交通网络建设可谓时不我待。近年来，清溪努力加强与深圳路网的对接、与轨道交通的对接，打通清溪与毗邻各镇之间的次支路网，接好“断头路”，拓宽“瓶颈路”，实现路网的高效衔接，加快融入区域交通一体化格局。

紧盯民生热点不断完善城市功能

2021年，根据项目建设计划安排，清溪镇工程建设中心完成了科技路(香山路至S358段)、科技北路、百家路、振兴一路、聚福路沿街景观提升工程5项道路工程项目，总长约3.54公里，总投资5511万元;全力推进明门厂北侧道路、梁头围街新建段、海德地块东侧及南侧道路、绿地二路、罗马二街及四街等5条道路及北环路1号、2号及2号延长线三座天桥的现场建设工作，道路总长约2.46公里，总投资8968万元;加紧开展东环路(一期)、鹿湖东路、东风路、规划四号路、科技路中段等12条道路前期工作，道路总长15.22公里，总投资4.1亿元。

此外，为提高清溪镇主干道路通行能力及景观水平，清溪镇工程建设中心已对全镇主干道进行全面梳理，计划对康怡路、荔横路、鹿鸣路(村委会至重合四路段)等7条主干道路进行全面升级改造(道路总长约12公里，总建设费用6.85亿元);对科技路南延段、东环路延长段、葵青路东延段、中心大道等4条连接周边镇区的新建主干道路(总长约14公里，总建设费用约18亿元)进行前期论证。

清溪镇工程建设中心负责人表示，“根据清溪镇财政承受能力及社会经济发展情况分年度开展道路建设工作，以进一步提升城市品质内涵，改善该镇城市面貌，对营造优美整洁、文明靓丽、规范有序的城市环境，不断增强市民的获得感、幸福感具有重要意义。”

该负责人表示，根据镇委、镇政府相关工作部署，清溪镇工程建设中心共负责统筹实施了100多个重点工程建设项目，12项外联道路工程(含2个高速出入口工程)的对接协调工作以及40项征地拆迁工作任务，清溪镇已基本形成“10、20、50交通圈”，“内畅外联”的立体交通体系更趋完善，较好地推动了民生福祉和经济高质量发展。

提高互联互通加快建设立体交通

“借助东莞全面推进新一轮全市品质交通千日攻坚行动这股东风，去年镇工程建设中心全力协助市交投加快清溪镇内4条外联道路现场建设工作：博深高速清溪出入口连接线工程旧路升级改造段有序完成路灯、交通设施等移交管养事项，新建段葵湖路口处高压电塔已完成迁改，整体进度完成97%。博深高速清溪互通立交工程C/D匝道(通往惠州方向)已完成变更用地的土规调整。从莞高速谢坑出入口(塘厦互通)至塘厦桥清路连接线工程已完成旧路(金龙路)的升级改造段，新建段的土方平整、箱涵及排水沟正加紧施工中，整体进度已完成50%。清溪谢坑至塘厦横塘道路工程旧路升级段已完成破损路面修复，新建段已完成水稳层铺设，整体进度完成70%。”清溪镇相关负责人表示。

同时，加快两条对清溪镇经济发展影响较大的外联道路前期工作：从莞高速合水出入口至县道X886道路工程已完成前期的梳理工作，并协助市交投集团办理相关确定项目投资规模事项。县道X886清溪九乡至东风坳路段升级改造工程已完成用林指标手续、规划选址和用地预审以及项目城乡建设用地预留规模申报工作。

清溪镇工程建设中心相关负责人表示，“接下来，紧紧围绕镇委、镇政府工作思路，进一步全面加强党的建设，以时不我待的使命感和冲天的干劲，聚焦群众关切、增进民生福祉，服务经济社会高质量发展，发扬团结拼搏、奋勇攻坚精神，全力加快内畅外联交通体系建设，为建设产业大镇、生态大镇、文化大镇贡献力量。”

全力加快内网道路工程建设。今年要努力完成东环路一期、罗马二街及四街、海德学校周边配套道路、箱涵及北环路三座天桥等在建道路建设工作的同时，全力推进科技路中段、鹿湖东路、东风路等项目前期工作，并按既定目标尽快进入现场施工环节，以缓解清溪镇交通压力，提升城市承载力，为该镇社会经济发展夯实基础。

努力保障外联路网建设。重点协助市交投集团加快推进博深高速清溪出入口连接线工程、清溪谢坑至塘厦横塘道路工程、从莞高速谢坑出入口(塘厦互通)至塘厦桥清路连接线工程等项目完工通车。同时，协助推进博深高速清溪互通立交工程C/D匝道(通往惠州方向)、从莞高速合水出入口至县道X886道路工程、县道X886清溪九乡至东风坳路段升级改造工程等项目落地动工建设。

加快交通网络建设主动融入大湾区交通体系

近年来，清溪市镇两级人大代表在工作中积极履职尽责，主动对群众关心的社会热点、难点问题进行走访调研，并结合清溪实际，提出了解决问题的方法和思路，并积极推动相关工作措施的落实，履行“人民代表为人民”的使命。在调研过程中，清溪市镇两级人大代表认为需要充分发掘并发扬清溪作为东莞南部九镇之一、毗邻深圳市这一区位优势，为清溪镇在高质量发展中提供强大助力。完善通畅的镇内外交通网络，既是推动清溪镇经济社会发展的必然要求，又是满足人民群众对交通出行日益增长需求的根本保证。

目前，惠塘、武深、从莞、深圳外环4条高速以“井”字形环绕清溪并建成5个出入口，升级改造或新建清凤路、省道S358、从莞高速谢坑出入口至塘厦东深二线道路、博深高速清溪出入口连接线等外联道路，实施了一批“内循环”道路工程，打通了一批“断头路”，全镇交通网络得到较大改善。“但是，对标高质量发展的要求，对标全面对接和融入深圳先行示范区的需求，对标市民和企业的期盼，清溪的内畅外联交通网络建设仍显偏慢。”叶锦锐说道。

为此，今年东莞两会期间，清溪代表团向大会提交《关于加快推进清溪内畅外联交通网络建设促进清溪全面对接和融入深圳先行示范区的议案》，议案的主要内容是希望市政府及市有关部门进一步在以下五个方面，进一步加大对清溪内畅外联交通网络建设的支持力度：

一是清溪镇科技路南延段新建项目。该项目是清溪通往凤岗的“断头路”，建成后能促使清溪经凤岗东深二路后快速连接深圳龙岗区，改变清溪没有市政道路直达深圳的现状。

二是清溪镇中心大道新建项目。道路工程起点位于清溪大道，终点位于塘厦新兴路，规划为双向四车道。该项目连通清溪与塘厦镇，建成后能促进两镇经济交流，共同发展，并大大缓解两镇间交通拥堵问题。

三是清溪镇东环路延长线新建项目。东环路延长线起点位于清溪镇葵青路，终点位于凤岗镇玉泉路，呈南北走向，路线贯穿清溪山水天地森林公园及凤岗南门山森林公园。该项目是清溪通往凤岗的“断头路”，建成后能使清溪经凤岗玉泉路通过黄洞互通上深圳外环高速快速连接深圳。

四是清溪镇九乡—东风坳路升级改造项目。县道X886清溪九乡东风坳路段是目前清溪镇通往博深高速公路最便捷的道路，但该处有地质隐患点，危险性强、危害性大、跨市协调难、整治费用大，需市政府和市有关部门大力支持，推动项目建设并整治地质灾害隐患点。

五是尽快将东南临深片区轨道交通建设提上市政府工作议程。中虎龙城际轨道和市轨道16号线穿越塘厦、清溪、凤岗三镇，是东南临深片区连接深圳的重要轨道线路之一，且目前位于塘厦镇的赣深高铁站已通车并做好了中虎龙城际、轨道16号线的站台预留。清溪代表团建议市政府加大对以上轨道线的统筹建设力度，加快实施该线路，充分发挥赣深高铁东莞南站的效能，使东南临深片区更加直接的深度参与深圳都市圈的建设，同时通过轨道交通的建设，减少小汽车的出行需求，减少交通拥堵和碳排放。(●南方日报记者朱晋)