科教片区溢价拿地、金山新城反复出手，并在去年率先拿下全市首宗“限地价、限房价”地块……近年来，作为惠州市属国有企业，惠州市城市建设投资集团有限公司从深耕市政建设、保障房建设转而在土地挂牌市场频频出手拿地，备受惠州各界关注。

近日，惠州市城投集团党委副书记、总经理陈勉彬带队与市民就“全力做好城市开发建设运营，助力惠州打造更加幸福国内一流城市”这一主题进行交流时对此作出回应，系统介绍了市民关心的河桥科教城建设、惠城南站交通枢纽配套项目、保障住房项目和望江片区城市更新等工作进展情况。

陈勉彬介绍，备受全市各界关注的中科院两大科学装置总部区已初具雏形，配套的“中科家园”人才房项目去年底已全面封顶，今年底将建成交付;投资建设的惠城南站综合交通枢纽配套项目明年6月建成运行;此外计划新建的1200套保障性住房和主导实施的望江片区城市更新项目均稳步推进，正全面发力助力城市品质加速提升。

◀◀城市新区拓荒▶▶

河桥片区两度拿地完善科教城配套人才房项目年内即可交付

2020年7月3日，惠州市公共资源交易中心土地与矿业挂牌市场，惠州市城投置业发展有限公司以5.36亿元的底价摘得惠城区河桥片区HQ02-10地块。一年之后的2021年7月15日，城投在该片区再次出手，8.815亿元总价溢价竞得HQ02-16、HQ02-19地块，两次共计摘得约7.4万平方米商住地。

时隔半年后，作为中科院两大科学装置总部区、先进能源科学与技术广东省实验室总部区两大科技项目布局的河桥片区已初具科教新城雏形。

“河桥科教城地处惠城区金山新城范围、南四环沿线，是惠州未来的科学谷、人才高地。”城投集团投资拓展部经理苏小玲介绍，过去两年，集团成功摘牌该片区地块，打造河桥科教城首个居住配套项目——“中科家园”人才房，完善区域居住配套功能，助推科技人才落户。

苏小玲介绍，“中科家园”规划建成9栋26层的高层住宅(896套)和1栋幼儿园的居住小区，按国标绿建二星级标准建造，带全装修出售，将解决人才最迫切的住房及配套问题，确保“两大科学装置”总部区与生活区同步建成投运。目前，项目已全面封顶，计划五一前后开盘销售，预计2022年底竣工交付使用。

“随着区域内的科研基地陆续建成投产，河桥科教城也将迎来众多的高级人才进驻，区域人才房项目的落成将有效为人才的安居乐业打下基础。”陈勉彬介绍，依托“中科家园”项目的建设，该集团将进一步加快项目建设力度，同时将积极引入优质教育资源，加快地块的综合开发，推进片区各功能配套设施的建设，为两大科学装置高级人才的工作生活更好地做好服务。

不只是积极拿地拓荒助力河桥科教城的“产城人”融合发展进程，结合市第十二次党代会精神和今年政府工作报告提出的“深入推动国企高质量发展，理直气壮做强做优做大国有企业”要求，在惠州房地产市场新形势下，惠州城投频频摘牌拿地也体现着惠州国资做大做强的路径探索。

除了在河桥片区两度拿地，梳理土地挂牌市场信息发现，城投集团还于2021年8月27日、2022年1月29日分别在马安新群上寮(72631.3平方米)和鹿江沥南岸(25280.4平方米)举牌竞夺，分别耗资17.946亿元、5.4亿元竞得两宗商住地块。

“在前一阶段，惠州的房地产市场供需两旺，企业拿地竞夺火热，本土企业拿地机会不大，但随着调控‘加码’，行业巨头企业受资金流动性压力退场，对于城投等国企进场拿地做强国资是个不错的机会。”针对城投等国企频频举牌拿地的情况，惠州楼市资深评论人余鹤皋表示，尽管市场出现起伏，但在加速融深融湾的背景下，惠州追梦“双区”的前景是向好的，能够提前拿下高性价比的地块做好储备，对于后续发展空间的拓展都是好事。

◀◀融深融湾提速▶▶

惠城南站交通枢纽配套明年6月通车助惠融入广深半小时经济圈

2021年12月18日，赣深高铁顺利通车，惠州主城区一举结束不通高铁的历史。惠州城投集团作为赣深高铁惠州北站综合交通枢纽配套工程项目的建设方，保质准时交付工程为全线贯通作出有力支撑。

作为与惠州北站相对应的惠城南站，随着广汕高铁通车计划的临近，项目建设也备受关注。“惠城南站设在惠城区三栋镇，周边的综合交通枢纽配套项目由我们城投集团负责投资建设。”陈勉彬介绍，根据广汕铁路项目须于2023年6月建成通车的目标，将采取“同步规划、同步设计、同步建设”模式，确保和铁路同步完成。

据悉，广汕高铁是广东省首次主导建设时速达到350公里的高速铁路，在惠州境内设有罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站等车站。与该线路同时开通运行的还有赣深高铁和广汕高铁间南北两条联络线，依托联络线，位于惠城区的惠州北站、惠城南站两个站点间实现同时接驳广州、深圳，全面纳入“广深半小时高铁经济生活圈”。

陈勉彬介绍，惠城南站周边综合交通枢纽配套项目工程将分为分一、二期实施。一期占地约5万平方米，建设内容主要包括西侧地面社会联系通廊、高架落客平台下方空间等。项目二期总投资占地约116万平方米，建设内容主要包括站前北广场、市政道路桥梁工程、交通接驳工程等。

当前，惠州正在加速融深融湾发展进程，助力赣深高铁、广汕高铁线路的及时贯通，对于惠州构建综合立体交通体系，强化惠州大湾区东部枢纽门户地位意义重大。

“城投能够参与这样的重大项目建设是荣幸，集团也将集中力量进行攻坚，确保项目工程在明年6月与高铁线路工程同步建成。”他介绍，惠城南站衔接了深惠城际、城市轨道交通1号线、公交、长途汽车、出租车、社会车辆等多种出行方式。随着配套设施的完善和其它交通方式的陆续接入，将建设成为集国铁干线、城际铁路、中长期汽车站、常规公交、城市轨道交通等为一体的综合交通枢纽，助力惠州实现深度融深融湾。

除了高铁站还会有什么?面对市民质疑三栋区域发展还较为荒凉的问题，陈勉彬直言随着高铁的开通、站点的运行，周边还将实现综合交通枢纽地区的规划和开发，全面带动区域的物业开发以及商业、金融业、旅游及餐饮业的发展，“南站配套项目就包含了市政道路配套项目和北广场配套工程，周边的道路衔接和各类站场、广场都将得到有序的完善”。

◀◀完善住房保障▶▶

谋划桥东、小金口两处保障房项目两年新建1200套房源

不只是河桥科教城“中科家园”人才房项目快速推进，惠州城投集团还加速筹建保障性住房以推动城市住房保障体系的搭建，着力解决新市民、青年人等群体住房困难问题。

“根据部署，惠州在‘十四五’期间有建设保障性租赁住房的任务。”苏小玲介绍，保障性租赁住房属于普惠性公共服务，由政府给政策引导市场补充供给，城投集团也在积极筹划，拟通过国企市场化运作，盘活存量用地与物业筹建保障性租赁住房，计划未来两年新建约1200套。

事实上，市城投这一筹建计划早已展开。早在去年9月中旬，位于惠城区桥东街道东江新城DJXC-06-02地块和位于小金口街道江北东区JBD45-04地块，两处保障性租赁住房项目便已在广东政务服务网进行项目备案，建设单位即为惠州市城市建设投资集团有限公司。

根据备案信息内容，两处项目分别占地20588平方米和11000平方米，总建筑面积达到10.61万平方米。结合保障性租赁住房原则上不超过70平方米的要求，这两个项目基本就将完成城投的1200套的建设目标。

与此同时，作为城市开发建设综合运营服务商的市属国企，城投集团也在加速布局城市更新项目助力城市现代品质提升工程。

“位于桥东的水东街目前已成为城市文旅的新地标，成为城市消费的新热点。”陈勉彬介绍，长期以来，城投积极参与包括水东街一期改造项目、龙丰小新村棚改项目等城市更新项目，当前则正在按计划稳步推进江北望江片区城市更新项目，助力惠州打造大湾区具有独特魅力的城市名片。

他介绍，集团下一步就是紧跟惠州建设优美花园城市的战略规划，主动参与到老旧小区及历史文化街区的城市更新行动，让老区保留风貌的同时焕发新活力。同时坚持“与城共生”理念，对江北望江等片区实施成片连片改造，优化片区的城市风貌和完善公共配套设施，助力城市现代品质有序提升。(南方日报记者张峰)