人勤春来早，复工建设忙。连日来，广西铁路建设掀起大干高潮，贵南高铁广西段沿线100多个工点机械轰鸣，近8000名建设者回到岗位，抓进度、忙施工，力争干出“开门红”。

2月16日，在贵南高铁智能化双块式轨枕厂，随着第53.4万根轨枕成功下线，标志着轨枕厂生产任务已完成60%。记者在生产车间看到，50名工人操作电脑和智能机械臂进行箍钢筋、桁架筋、混凝土入模浇筑等轨枕生产的工序作业。“目前，我们的施工人员已全部到位，各类生产物资储备充足，我们将以每天1600根轨枕的生产速度向前推进。”中铁十四局贵南高铁智能轨枕厂经理罗丽军说。

贵南高铁广西段架梁现场，随着一榀长32米、重900吨的箱梁稳稳落在来燕双线特大桥的桥墩上，贵南高铁广西段节后桥梁铺架复工正式启动。全长678米的来燕双线特大桥共需要架设简支箱梁12孔，项目负责人张华介绍，为让节后架梁工作快速启动，项目部在春节前就对架桥机、提梁机等设备进行维修保养，复工人员已全部完成核酸检测，接下来他们将以每天1—2榀箱梁的架设速度向前推进，确保大桥在3月竣工。据了解，目前贵南高铁桥梁工程已完成设计总量的96%，全面进入收尾冲刺阶段，预计桥梁工程4月可全部完成。

“我们在抓好节后施工组织的同时，严格要求各单位对返岗复工人员采取‘点对点、一站式’接送服务，严格落实‘一人一档’，认真摸查、登记人员的返岗信息，储备充足的防疫物资，确保项目安全复工。”贵南高铁建设指挥部副指挥长高在新说。

据介绍，截至目前，贵南高铁广西段路基土石方和隧道工程分别完成设计总量的97%、90%，无砟轨道工程已全面启动，整体建设进度适度超前。(记者/康安通讯员/莫小斌)