记者近日从市商务局获悉，《2022年焦作市现代物流业发展行动方案》(以下简称《方案》)出炉。我市将以郑焦物流深度融合发展和河南省区域物流枢纽建设为支撑，以提高物流效率、降低物流成本、创新物流模式为核心，以物流园区建设和物流企业培育为抓手，以冷链物流、网络货运、多式联运等为重点，加快推动全市物流业转型升级，为全面建设社会主义现代化焦作提供有力支撑。

《方案》指出，我市将充分发挥豫晋物流通道的区位交通优势，以服务郑州大都市区、助推我市供给侧结构性改革为目标，围绕“一带一路”大宗货物集散分拨中心和豫晋区域物流枢纽中心城市定位，积极盘活存量，有序发展增量，加快构建“一圈、两廊、三区、九园、N节点”的物流业发展总体布局，着力培育市级重点物流企业和重点物流项目，不断创新物流业态模式，拓展延伸物流服务功能，提升供应链管理服务水平。谋划1个综合冷链物流园项目、1个电商快递物流园项目，协调推动“焦作—青岛”多式联运班列常态化运营，年内新增A级物流企业3家以上，新签约或开工建设亿元以上物流项目8个，着力推动我市物流业快速转型发展。

《方案》聚焦推动优化物流布局、培育壮大物流主体、大力发展特色物流、加强供应链创新与应用、加快推进多式联运、全力抓好基础工作等六大重点，提出了更明晰、更科学、更具体、操作性更强的要求。按照政府主导、市场化运作的工作思路，采取“政府+企业+银行”的运营模式，探索组建具有一定影响力和服务能力的市级物流平台;鼓励运输、仓储等传统物流企业向现代物流企业和供应链企业转型，通过参评国家A级物流企业，培育一批有实力、有影响、有品牌的骨干物流企业，各县(市、区)至少各培育1家“创A”后备物流企业;围绕我市特色农产品优势产区，打造我市“四大怀药”特色农产品冷链物流基地项目;以大型制造业链主企业为突破点，深入推动现代供应链的创新与应用，筛选、培育3家以上供应链创新与应用领先企业，争取创建1家全国供应链创新与应用示范企业;推进铁路专用线进企入园工程，年货运量150万吨以上的新建物流园区的铁路专用线接入比例在80%以上，逐步提高我市大宗货物运输“公转铁”规模;依托中国宝武焦作现代综合物流园，以“焦作—青岛”公铁海联运班列为试点，研究出台鼓励性配套政策，争取年底前实现每周一列的常态化运营，达到年货运量25万吨运能、营收7000万元的班列规模，适时开通其他港口直达班列，积极争创省级多式联运示范工程项目等。(记者李秋 见习记者董蕾)