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轮对镟修镟轮组

高温下的“地下工作者”

悉心“照料”着镟轮机

高温、噪声、铁屑粉尘，伴随着他们的工作日常。在兰州轨道交通1号线，有这样一份工作，它“不见天日”，无人深知，但至关重要。他们被地铁人称为运营战场上的“地下工作者”。走进兰州轨道交通1号线东岗车辆段，有一个镟轮组，他们从事的工作有个专业叫法——轮对镟修，主要为了确保列车安全、平稳运行，所以大家也形象地称他们为地铁轮对“治疗师”。

这项工作的意义简单来说，就是保证列车在运行过程中低噪声，低震动，为乘客提供一个舒适的乘车体验。不论寒冬还是酷暑，“治疗师”们都身处东岗车辆段运用库L11道地坑里，工作环境较为恶劣，尽管夏日的兰州最近一直是35℃的高温，他们也要严格穿戴全套劳保——长袖工装、安全帽、护目镜、帆布手套、耳塞后再投入工作。开始镟修作业时，启动的机床发出“轰隆隆”的刺耳噪声，加工单元的车刀刀头紧贴轮对踏面，铲下一条条长短不一的卷曲铁屑，铁屑飞舞中，还有隐隐的焦煳味。

镟轮组组长陶玉章，像往常一样悉心“照料”着镟轮机。“这个工作需要非常细心，因为有时候轮对磨耗你是看不到的，只能通过工具来测量，经验丰富的师傅可以用手摸出‘黑皮’的薄厚，准确地进行加刀，消除此处径向跳动。”

尽管汗流浃背，镟轮组仍然一丝不苟地镟修着每组轮子。平凡因坚守而不凡，奉献因执着而可贵。设备镟轮组长期与轮对相伴，让每一个经过他们双手镟修的列车车轮都能平稳地载着乘客抵达不同的目的地。

兰州日报社全媒体记者杜志超赵文瑞文/图