兰州新闻网讯眼下，甘肃永昌、西峰、康县等多城已经开始进入创文创卫的关键阶段。对此，在这些城市运营的松果出行（松果电单车）积极进行运营管理升级，推出“360”创文创卫城市保障机制，即“三方联合、六大举措、实时清零”360度全周期参与创文创卫工作，用实际行动做文明的传播者和践行者，助力打好创文创卫“攻坚战”。

(资料图)

甘肃康县大街上，松果出行运维人员正在将电单车摆放整齐。

“小黄车”在手，扫码开锁即可出发。正因为它的便捷、实惠和绿色，松果电单车已成为全国多地民众短途出行广泛使用的交通工具。然而，松果电单车不仅是交通工具，其中也蕴含着政、企、民三方共建共享共治的理念，共享电单车出行既是绿色出行方式，也是文明城市、卫生城市的风向标。

“在运营过程中，政府部门积极发挥监管职责，我们企业积极按照政府要求进行管理，广大市民朋友在使用过程中越来越规范。”松果出行甘肃省永昌县负责人杨兴斌介绍说，从2020年5月份松果电单车在永昌投放以来，越来越多的人养成了文明使用习惯，“此前很多人将车辆习惯性地停放在马路沿下，但近段时间以来这些现象越来越少了。”

在创文创卫过程中，松果电单车除了协同政、企、民三方发力外，还推出了六大举措来助力各地开展创文创卫工作。六大举措主要包含“主动纳管、监管响应、网格管理、创文专岗、智能调度、文明劝导”。

在创文创卫期间，松果电单车积极配合城市创文创卫需求，将“主动纳管”理念落实到运维管理中，主动与政府监管部门定期沟通、主动汇报，加大日常车辆摆放和巡逻频次，积极承担企业在城市运营中的责任和义务。

甘肃西峰城区街道旁边的共享电单车停放点内整齐摆放着的松果电单车。

“每月我们都会形成监管理性汇报书面材料，主动向监管部门汇报运营情况，而后再根据他们的反馈，有针对性地调整和整改，让松果电单车在城市有序化运营。”杨兴斌介绍说，“为了积极配合永昌创文创卫工作，依据监管部门要求，我们近期在持续加强合规停放管理工作，停放在街道上的电单车严格按照‘两组间间隔5-15米，每组车辆不超过5-8辆’的监管要求。”

对于大家广泛关注的停车问题,松果电单车在城市建立了“315”监管快速响应机制，与城管、交警等主管部门建立微信群等沟通渠道。当城市出现车辆合规问题时，确保合规专员3分钟内响应，15分钟内到达现场，30分钟内处理完毕。这样的“监管响应”机制目前是行业最快的。

在运维方面，松果电单车运维团队将每个城市的服务区划分为若干个网格，严格落实网格化管理和岗位责任制度，坚持工作信息日上报制度，保障车辆停放有序，群众便捷骑行。

在西峰，按照监管部门划分10个网格，松果出行严格按照人车配为“1:50”的要求进行配置运维人员。

“近期运维人员合规摆放从早上7点持续到晚上23点。”松果出行甘肃西峰区负责人李成强也会定期在晚上21点到晚上24点进行巡逻查看，“按照主管部门的要求，在西峰运营的4家企业负责人会轮着进行车辆摆放的巡逻查看，以最大限度地确保整个城市的共享电单车有序停放。”

甘肃西峰区松果电单车运维人员正在将电单车摆放整齐。

享电单车有“归宿”，文明城市进一步。为助力所在运营城市创文创卫，松果电单车配备了创文专岗，责任到人；针对用户用车需求多的热点街区，依托后台大数据，对车辆进行智能化调度；松果电单车会定期联合监管部门开展上大街劝导、进校园宣传等用户文明劝导活动，为城市文明、安全的交通出行环境“清障”。

车辆堆积，一直是共享电单车行业对市容市貌影响最大的问题。对此，松果电单车采取了“适时清零”策略。“基于康县‘山城’特性，车辆容易堆积，为了避免堆积，我们采取了相应的应对措施：一方面依据后台大数据，适时研判车辆停放状态，一有堆积及时安排运维前往处理；另一方面是运维全员监控，一发现就近处置。”据松果出行甘肃省康县负责人闫宁讲述，“通常这样的处置都会在半小时内实现闭环。”