(资料图片仅供参考)
3月22日中午，刚刚建造完工的8200立方米液化天然气加注船在江苏启东顺利下水。该船由南通中集太平洋海工自主设计建造，并实现国内液化气船首次斜船台吊罐后下水。
8200立方米液化天然气加注船是中集太平洋海工为意大利一企业定制化设计的两艘8200立方米LNG加注船的首制船，总长113米，型宽20米，型深13.5米。该系列船采用先进的电力推进方案，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，并具备完整的LNG加注功能。
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3月22日中午，刚刚建造完工的8200立方米液化天然气加注船在江苏启东顺利下水。该船由南通中集太平洋海工自主设计建造，并实现国内液化气船首次斜船台吊罐后下水。
8200立方米液化天然气加注船是中集太平洋海工为意大利一企业定制化设计的两艘8200立方米LNG加注船的首制船，总长113米，型宽20米，型深13.5米。该系列船采用先进的电力推进方案，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，并具备完整的LNG加注功能。
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