(资料图)
20多年时间，公交优先战略逐步在全国各地得到落实，各大城市陆续开辟公交专用道，在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重大作用。而另一方面，各地公交专用道也不同程度存在利用率低的现象。如何看待这个问题？公交专用道可不可以“共享”？城市交通精细化的管理又该怎样推进？《新闻1+1》邀请国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东，共同关注：公交优先，是不是该优化了？
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20多年时间，公交优先战略逐步在全国各地得到落实，各大城市陆续开辟公交专用道，在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重大作用。而另一方面，各地公交专用道也不同程度存在利用率低的现象。如何看待这个问题？公交专用道可不可以“共享”？城市交通精细化的管理又该怎样推进？《新闻1+1》邀请国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东，共同关注：公交优先，是不是该优化了？
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