在“数字新基建”和国家能源转型新战略背景下，国网信通(600131.SH)沿着能源智慧化服务主线，建设新型数字算力基础设施平台。

长江商报记者注意到，国网信通原名岷江水电，2019年底响应国企混改，完成重大资产重组。公司实控人国家电网将信产集团旗下四家有着云网融合技术的公司注入其中，力图将国网信通打造为以云网融合业务为主的上市企业。

在去年年底的股东大会上，国网信通董事长杨树表示，国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，释放出加速推进能源清洁低碳转型的强烈信号，引领新一轮能源革命，能源行业的数字化转型将进入快车道。国网信通将聚焦新型电力系统构建下的电网市场和以电为延伸的能源产业链上下游市场，做大做强电力数字化服务、企业数字化服务、云网基础设施三大业务板块。

云网融合业务营收占比达99.7%

资料显示，国网信通原名岷江水电，是位于四川省阿坝州的集发输配售于一体的电力企业，销售区域主要包括阿坝州汶川县、茂县以及都江堰部分区域。

曾经的岷江水电发展相当一般，业绩犹如过江波浪一般起伏不定，2013年一度亏损1.62亿元，2014年-2017年，公司净利润分别为1.56亿元、1.27亿元、1.64亿元、8002万元。

2019年，岷江水电响应混改要求，在当年12月完成重大资产重组，通过重大资产置换、发行股份购买和对外募集配套资金的形式，将除公司福堂水电40%股权、阳光电力9%股权外的所有资产置出，并置入中电飞华、继远软件、中电普华、中电启明星四家公司100%股权。

据悉，以上四家公司有着云网融合技术，也是国内最早一批从事电力行业信息通信业务的企业。自此，岷江水电主要业务由原来传统的发配售电转变为新型信息通信业务，涵盖云网基础设施、云平台、云应用，并更名为国网信通。

此次重大资产重组后，国网信通的实际控制人虽然仍为国家电网，但其第一大股东变更为了信产集团，据悉，其是国家电网旗下信息通信技术服务提供商，设立目的也是为了更好地服务信息通信建设和智能电网发展，而注入国网信通的四家标的公司，本身也是属于信产集团。

可以看出，国家电网似乎已经明确了国网信通未来的发展方向——云网融合。而为了保障未来国网信通在云网融合业务方面的核心地位，信产集团和国家电网分别承诺，对于南瑞集团和智芯微电子等有和国网信通业务重合情况的国网系公司，将在5年内通过业务调整或重组等方式消除同业竞争。

重组后的国网信通摇身一变，四家优质资产助力公司业绩平稳上行。2018年-2021年前三季度，公司净利润分别实现4.08亿元、4.87亿元、6.07亿元、3.71亿元。

面对能源革命和数字革命融合的大趋势，2020年6月国家电网发布“数字新基建”十大重点建设任务，聚焦大数据、物联网、综合能源服务、人工智能等“新基建”领域，2020年总体计划投资约247亿元，预计拉动社会投资约1000亿元。

国网信通在云网融合方面已经拥有了一定的收获。2019年，国网信通云网融合业务营收录得66.64亿元，占收入比例为86.09%。到了2020年，其云网融合业务营收达到69.9亿元，收入占比达到99.7%。

研发投入资本化比重远超同类公司

有着国家电网的背书，国网信通在研发方面也不吝投入，远高于国电系统内的其他上市公司。

2018年-2021年前三季度，国网信通研发费用分别为2亿元、2.31亿元、2.42亿元、9319万元，三年合计超过6.73亿元。

从研发人员来看，2019年其研发人员的数量为761人，研发投入3.82亿元，其中费用化研发投入2.31亿元、资本化研发投入1.51亿元，研发投入总额占营业收入比例4.92%。

2020年，公司研发人员的数量减少至662人，但研发投入反而增加至4.13亿元，其中费用化研发投入2.42亿元、资本化研发投入1.71亿元，研发投入总额占营收比例5.9%。

此外，2019年、2020年公司研发投入资本化的比重分别为39.58%、41.44%，同期，国电系统内的其他上市公司中，国电南自这一指标分别为23.58%、18.72%，中国西电分别为22.83%、19.87%，国网英大分别为11.41%、15.92%，国电南瑞分别为4.38%、7.31%。国网信通研发投入资本化比重远超同类公司。

持续的研发投入也为国网信通带来了不错的成果。

在电力数字化应用方面，目前，国网信通已在天津市滨海新区惠风溪智慧能源小镇构建分时、梯度的虚拟电厂系统，装机容量约75MW，可调负荷达36MW;在输电、变电、调度、供电、安监等数字化服务领域，形成了一系列平台产品及解决方案。

在电网客服数化方面，支撑营销2.0江苏试点全业务基础版成功上线，支撑网上国网注册用户数突破1.6亿，月活跃用户数达到3500万，推动公司在电力营销数字化领域成为核心厂商;支撑省级新一代电力交易系统建设，已在国家电网6家省(市)公司部署应用。

值得一提的是，国网信通还开拓网外电力运营服务市场，面向物流车辆、网约车、出租车等运营车辆市场，打造充电运营网络服务平台，已接入充电场站141座，其中自建自营场站54座。(●长江商报记者汪静)