4月22日晚间，中国重汽(000951.SZ)发布2022年一季度报告，公司报告期内实现营业收入74.97亿元，环比上升4.67%;归母净利润1.24亿元，环比扭亏为盈。

公开信息显示，中国重汽主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务，目前拥有“黄河”“豪沃(HOWO)”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。前不久，公司上榜首批“好品山东”高端装备名单。

据了解，2021年重卡销售先高后低的走势，导致今年一季度国内重卡销售同比下滑明显。中汽协数据显示，2022年一季度我国重卡累计销售23.2万辆，较2021年同期的53.1万辆同比下降了56.3%。

中国重汽表示，在行业整体下行趋势下，公司累计实现重卡销量5.5万辆，市占率为23.7%，较去年同期增长6.9个百分点，位居卡车销量榜首，相较2021年提升两个名次。期间，中国重汽还推出了汕德卡C9H、豪沃MAX轻奢版等新品，专注细分市场，满足了市场多样化需求。

中国重汽此前在2022年年报中表示，超前的基建投资、积极的财政政策将有望拉动工程车重卡市场机遇，环保政策和国家“碳达峰碳中和”目标，有利于进一步淘汰低排放标准车辆，新能源与智能网联汽车将成为新一轮科技革命和产业变革的标志性、引领性产品。

并称，公司2022年将持续推动技术迭代更新，加快以电驱桥为主要路线的纯电动、混合动力、燃料电池整车开发，加快新一代智能驾驶、智能网联等技术落地应用，打造差异化竞争优势，创造新的增长点。

值得一提的是，中国重汽在周期底部的环比改善也吸引了投资者关注。一季报显示，公司第二大股东全国社保基金一一零组合继去年四季度以1858.72万股进入前十大股东并坐稳第二大股东位置后，今年一季度继续增持535.5万股，持股比例提升至2.04%，巩固第二大股东位置。此外，香港中央结算有限公司、诺德基金和中国太平洋人寿保险股份有限公司也新进入前十大股东名单。(◎山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 李迪)