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6月16日，比亚迪旗下腾势销售事业部总经理赵长江在一篇发文中透露了令人期待的消息。他称自己刚刚体验了腾势N7(图片)的高阶辅助驾驶系统，并强调了多年的准备和超大大数据的积累。这引发了人们对比亚迪在智能驾驶领域的最新进展的关注。
尽管比亚迪一直牢牢占据国内新能源汽车销售榜首，但在智能驾驶方面的表现却一直未能令人满意。市场上的关注焦点更多集中在特斯拉、蔚小理等造车新势力的相关进展上。
然而，去年比亚迪成功收购了腾势汽车90%的股份，从而重构了其汽车业务，并腾势N7成为比亚迪旗下首款高端智能电动车。该车首次搭载激光雷达技术，旨在在高阶辅助驾驶领域取得突破。
据了解，腾势N7的高配版配备了两颗激光雷达，而中低配版则采用毫米波雷达。尽管激光雷达的成本仍然是一个挑战，但它已经成为车型配置的重要因素之一。
毋庸置疑，在多传感器融合的基础上，数据是实现高级驾驶辅助功能的基础和必要条件。因此，赵长江提到的“几年的准备，超大大数据的积累”引起了广泛的好奇心。
一些网友指出，比亚迪在前沿技术研发方面一向保持着高度保密，很少轻易公布相关信息。因此，人们对腾势N7的“大招”表现充满期待，需要进一步听取市场的反馈。
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