12月6日，省委省政府在武汉召开省属国资国企改革推进会，首批5家企业揭牌，这标志着我省新一轮国资国企改革大幕正式拉开。为什么要改?要怎么改?我省国资国企改革的目标坚定而明晰。

让国有企业焕发生机活力

湖北经济发展有韧劲，国企是重要“牵引力”。

截至目前，我省省属国资国企“块头”还不够大，部分国企存在战略不清晰、主业不突出、管理行政化等问题。这与湖北国家老工业基地的地位不相称，与湖北在全国发展大局中的地位不相称，与我省国企改革“先发地”的地位不相称。

为进一步做优做强省属国资国企，我省以空前力度推动新一轮改革。

省政府国资委相关负责人介绍，本轮改革确定了“突出主业主责、注重国企功能、聚焦创新发展”的重组原则，提出了“管好资本、放活企业、不干预经营”的监管要求，明确了“企业功能分类、人员管理分类、考核评价分类、薪酬待遇分类”的实施路径，提出到2025年末，省属国企资产总额、营业收入要在2020年基础上翻一番。

会议称，此次改革是整体性重构、革命性重塑。

据悉，原有37家省属企业将进行整合，按照集中统一监管的要求，将金融、文化企业及省直行政事业单位经营性资产全部纳入国资监管，增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。

原则上做到“一主业一主体”

锚定目标，首批5家挂牌省属企业蓝图已绘——

主责主业将更为明晰。以战略性重组切实增强国有经济功能，按照“主业相同、产业相近、行业相关、优势互补”原则，明确企业功能定位，着力推进专业化整合重组，加快推动优质资源、经营性要素向优势企业、核心主业聚集，增强核心业务盈利能力和市场竞争力。通过优化存量、注入增量，整合资源，提高配置效率，做强做优主业，原则上做到“一主业一主体”。

比如，湖北交投集团为市场竞争类企业，以交通基础设施、交通关联产业和交通金融三大业务领域为主业，全力打造交通规划、设计、建设、管理全生命周期运营商;湖北铁路集团为功能保障类企业，以铁路投资建设、运营管理、涉铁产业开发三大业务领域为主业，全力打造集铁路投融资、建设、运营、资源综合开发于一体的专业化铁路集团。

体制机制创新上将有更大突破。改革方案提出，加快内部业务重组，将企业管理层级控制在四级以内。改革将以深化企业内部三项制度改革为牵引，让省属企业真正成为遵循市场规则、平等参与竞争、富有活力、具有效率的市场主体，通过市场化选聘、薪酬、激励，充分调动员工积极性、创新性。

推动党建与生产经营深度融合。把党的领导融入公司治理各环节，将企业党委把方向、管大局、促落实的领导作用发挥好，从严加强国企领导班子建设，从严抓好党风廉政建设和反腐败，以高质量党建切实为国企改革发展护航。(湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 郭之)