网约车的兴起，让年轻人出行越来越便捷，但是老年人出行打车难题如何解决?3月1日，郑州首批20座助老打车暖心车站落成并启用，覆盖郑州市金水区、郑东新区、惠济区等15个社区，解决社区老年居民打车出行不便的问题。同时，郑州全市年满60周岁老年人，即日起每年可在高德地图上领200元出行补贴，用于减免就医打车费用。

助老车站设在小区门口，郑州老年人可“一键叫车”

3月1日上午，郑州首批20座助老打车暖心车站落成启用仪式，在金水区建业城市花园西门举行。这座设立在小区西门门口的助老打车暖心车站，颜色和位置十分醒目。

据悉，这是郑州市也是河南省首批落成的助老打车暖心车站，设立在建业物业在管的15个小区门口，包括建业城市花园、金水花园、联盟新城、花园里等小区。

高德打车方面表示，暖心车站的设立，是为了帮助社区老年居民解决打车出行不便的难题。记者现场看到，暖心车站站牌上设有二维码，智能手机扫码即可进入高德打车助老模式。助老模式采用大号字体方便老年人阅读，同时精简叫车流程，降低手机叫车使用门槛。

使用暖心车站打车流程有多简便?高德打车工作人员介绍称，老年人不需要单独下载App、不需要输入起终点、不要求必须线上支付，只需要扫一下二维码、再点一下叫车按钮，就能把附近出租车叫到暖心车站。暖心车站支持支付宝、微信和高德地图等常用App扫码。

老人每年补贴200元，打通“社区+物业+养老服务”模式

为何将助老打车暖心车站落成启用仪式放在建业城市花园小区?据悉，该小区共1400户，居民约5000人，其中老年居民约400人，老龄化比例约8%。

建业城市花园物业经理秦晓兰表示，不少老年居民曾向物业反映，在小区门口招手打车越来越不方便，出租车司机接了线上订单，路边乘客招手便不再停车。

“老年人打车还经常是因为有急事，比如去医院，打不到车心里就更着急。”秦晓兰说，在与老年人沟通过程中，发现打车出行已成为居家养老服务的重要一环。

最终，在凤凰台街道的支持下，建业城市花园社区、建业物业、高德打车达成合作，采用“社区+物业+养老服务”的模式，在社区建设助老打车暖心车站。

老年居民马先生成了建业城市花园小区暖心车站第一个体验者。他表示，暖心车站跟普通手机打车相比，操作简单，基本没有门槛，试用一次就能学会。

记者了解到，本次高德打车老年人的打车需求，由郑州一家大型出租车公司承接，确保老年人叫车响应时效。

除此之外，助老就医出行补贴3月1日起也开始面向郑州年满60周岁的老年人发放。

老年人打开高德地图，搜索“助老就医出行补贴”，按照提示输入姓名及身份证，即可领取。助老就医出行补贴将按季度发放，老年人每季度可领取50元，全年可领200元。老年人用高德地图打车时，起点或终点位于医院，即可使用助老就医出行补贴减免打车费用。

“补贴+助老车站”深入社区，高德能收获哪些外部效应？

无论是社区门口位置显眼的高德打车暖心车站，还是60周岁以上老人每年均可领取200元就医出行打车费用，不难看出，高德打车在出行适老化改造方面做了极大的努力。如此大规模进军社区，高德打车究竟还看中了啥?

2021年10月，在全国老龄办指导下，中国人口福利基金会、高德地图合作启动了“助老暖心出行计划”。计划5年内在全国建设1万座助老打车暖心车站，以及向年满60周岁的老年人发放助老就医出行补贴。

如此大规模沉入社区，助老打车暖心车站以及老年人专属出行补贴，这些对老龄化市场的加速布局，将为高德带来哪些外部效应?

高德打车相关负责人表示，出行是为老年人连接社区和社会的纽带，希望通过助老打车暖心车站和助老就医出行补贴，让数字化出行真正给老年人带来方便。但记者了解到，目前，老年人打车订单在总订单中所占比例还较低，随着暖心车站的持续下沉，或许订单比例会有所调整。

业内人士认为，作为国内新兴的聚合打车平台，高德打车对老年用户群体提前卡位，除了是顺应政策和时代发展要求，也是在持续下沉渠道。在机场、购物中心等区域，已被滴滴们提前卡位。但是，在社区这个广袤的领域，高德打车设置暖心车站并联合物业合作推广，不失为一种巧妙的卡位方式。

例如，社区电梯、道闸广告位，都已被分众传媒这类广告商买断运营，如果高德借助上述渠道做广宣，不仅投入成本不低，而且广告转化效果也不可控。但是，在社区内或大门外设置暖心车站，不仅抢占了人流入口，让高德打车品牌可以全年24小时展示，还能为日后广告经营提供载体。

当然，上述正外部性效果实现的前提，是高德1万座助老打车暖心车站规模化入驻城市社区，在此之前，无论是打通社区、物业后实现站牌落地，还是每位老年人每年200元的补贴，都是用真金白银在铺路。(记者 丁洋涛 文图)