在第53个世界地球日到来之际，广州地铁发布了《轨道交通气候行动报告——迈向2060碳中和，绿色低碳轨道交通发展机遇与挑战》(以下简称“报告”)，这是针对气候变化问题交出的第一份答卷，也是轨道交通行业首个气候行动报告。

新时代广州城市轨道交通是以“安全、可靠、便捷、精准、融合、协同、绿色、持续”为发展特征，在规划、建设和运营等全过程全面推进绿色低碳发展，这既是践行国家关于碳达峰、碳中和目标的重要行动，也是促进城市轨道交通可持续发展的关键举措。

记者了解到，此次在国内率先制定并发布了该报告，广州地铁首次系统完整地阐述了轨道交通绿色低碳发展的机遇与挑战、核心要义、碳达峰碳中和实施路径及实践经验四大方面的内容，形成了“1个碳中和路线图、2本标准、3个标准化碳工作流程方法、5个既有车站能效现状评估”共计11个研究成果。

报告中提到，在实践探索的过程中，广州地铁首次建立并发布了“站—场—线”全覆盖的轨道交通绿色低碳设计标准与评价标准，为行业低碳发展提供了依据和准绳。同时，通过融合国际标准 ISO14040、ISO14067，将“碳排放优选”原则贯通整合到设计计算、施工组织、设备采购、运维提升等全建设流程，建立了轨道交通标准车站碳工作流程和方法，并提出了单位客运周转量二氧化碳排放量和单位面积车站运营二氧化碳排放量评价标准，基于SBTI科学碳目标倡议方法学，提出了广州轨道交通碳排放预测及“双碳”目标路线图，明确可实施的技术路径。

同时，在技术应用层面，广州地铁正在积极推进预制拼装、近零废水排放技术、永磁同步电机车辆、光伏发电、光储直柔、超高效制冷、储能、蓄冷等多项节能环保技术的研究及应用，并已在白江、新塘、天河公园等多个站点成功打造了超高效机房，节能水平国际领先，已建成的二十一号线金坑站更是国内城市轨道交通首个获得绿色建筑三星证书的车站。(科技日报记者 龙跃梅 通讯员 曾智威)