如今，人们多少都有点儿复古的情怀，喜好那些精致而有质感的物件，因为只有不被历史潮流淹没的才是真正的经典。说到经典，在编辑心中大众T1绝对是当仁不让的第一选择。这辆车不但是一辆有情怀的车，同时又有家的感觉，看上去很大的空间，能放下我所有需要的东西，也能带上我所爱的人，陪我走到任何想去的地方，陪我在任何地方享受生活。不久以前，MINI品牌在海外发布了一款全新概念车——MINI Vision Urbanaut，这款概念车采用了类似厢式MPV的车身造型，使用纯电驱动，并且拥有自动驾驶的能力。看到这辆车，仿佛又让编辑找回了类似大众T1且久违的那种“诗和远方”的感觉。那么这款概念车到底宣示了MINI品牌怎样的未来愿景?我们还是通过一组官方图片了解一下吧。

未来的汽车将会是什么样子?也许它们将不仅仅是为人们提供乘坐和运输服务的交通工具载体，或许还可能成为满足大家休闲娱乐、社交、居住需求的智能移动空间。在这样的构想之下，MINI品牌发布了一款全新的概念车——Vision Urbanaut。

首款MINI车型于1959年推出，它采用了横置前驱这种节省空间的动力布局，成为全世界中小型汽车的蓝图。Vision Urbanaut的设计理念也是对MINI一直奉行的“巧妙利用空间”理念的致敬，不过，它的外观不同于我们之前看到过的任何一款MINI。

车头方面，Vision Urbanaut预示着MINI品牌对于家族传统前脸造型的全新诠释。因为这是一辆纯电动车型，不需要真正的进气格栅。因此格栅进化成了隐藏自动驾驶装备的智能面板，造型也从经典的六角形变成了八角形。

Vision Urbanaut的头灯与尾灯均采取了 Matrix 矩阵式动态设计，可带来多样的色彩，并能向外界呈现不同的图像与字样，以此成为能与外界沟通的车辆。

Vision Urbanaut概念车车长约为 4460毫米，是目前MINI品牌车长最大的车款。车身侧面整体充满着复古的腔调,更短的前后悬让车轮分布在车身的四角。全车只在右侧带有一个可以进出的侧滑门，停放Vision Urbanaut时，我们还可以打开挡风玻璃，MINI将此称之为“街道阳台”。

MINI Vision Urbanaut还采用了全玻璃车顶，与前后风挡相搭配，可以为车内乘客带来相当宽广的观景视觉角度。

车侧的蒙皮与车窗玻璃则采取了渐变的颜色效果。同时，概念车的轮圈也是一大亮点，它可以从内部发光。一旦启动车辆，车辆轮圈可以与头灯、尾灯同步显示不同的动态照明效果。车轮具备如此大面积的发光区域，确实突了常规，不过车轮的防水防泥会如何解决?

内饰方面，MINI在车内采用了4座布局，该车没有配备实体仪表盘，会将驾驶数据和导航投射到挡风玻璃下方的织物上。当车辆处于自动驾驶模式时，方向盘和踏板会自动收回，驾驶投射显示也会消失。

另外，两张前排座椅均支持旋转。停车时方向盘可以收起，通过将中控台降低，以及调整副驾驶席座椅，驾驶区域可以变成一张舒适的“沙发床”。加之上文提到的开启挡风玻璃，形成了“街道阳台”，可以为乘客创造更宽敞的空间体验。

Vision Urbanaut的车内布局和外观(车灯和轮圈发光图案)可以根据“MINI时刻”(放松、沉浸、游玩)进行改变，在每种时刻下，车辆会提供不同味道的香水、不同的照明环境以及适应当前氛围的音乐等等，开启方式则是通过用户手中的MINI令牌激活。

“放松”时刻下，车辆可以成为一个私密空间，乘客可以坐在或是躺在后排的舒适角落上，搭配环幕氛围灯、环境音乐等，以营造出一种置身户外的悠然感觉。

“沉浸”时刻下，车辆则会打开侧滑门并开启挡风玻璃，沟通车内外环境，使其成为一个更具社交性的空间。“游玩”时刻则专注于驾驶体验，仪表盘会呈现动画版的行程路线以及其他信息，并允许驾驶员在需要时开启手动驾驶模式。

至此，您是不是觉得怎么还不介绍这辆车关于动力或是驾驶的机构?实际上，对于这辆概念车来说，这些都是不重点，基于完全的自动驾驶技术，这辆车是可以完全不用人工驾驶的。不过可以肯定的是，这款车会采用纯电或是更为清洁的能源作为驱动。

最后我们再来看看官方给出的渲染图，我们不难发现，MINI想要打造关于未来的生态圈以及生活方式，而这也正是我们当代人所追求的“诗和远方”。未来，无需驾驶操作，只需要告诉车辆目的地，一段令人兴奋的旅程就会开启。