日前，新款AMG E系列正式国内上市，包含了E 53 4MATIC+以及E 63 S 4MATIC+两款车型，售价区间为94.88-146.88万元。作为中期改款车型，新车采用了全新的设计语言，并在配置上进行了一定升级，动力部分E 63 S 4MATIC+依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，而E 53 4MATIC+则依然搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统。

与新款奔驰E级(|询价)一样，新款梅赛德斯-AMG E 63同样采用了全新的设计语言，视觉效果更加精致。但在此基础上，新车还配备了大量运动套件，如AMG专属直瀑式进气格栅、造型更加夸张的前包围等。

侧面来看，大尺寸轮圈、刹车卡钳十分吸睛(S版本车型配备了20英寸双5辐轮圈)，同时翼子板处的特殊标识体现了其性能车的身份。车尾部分，新款梅赛德斯-AMG E 63的尾灯组更加扁平，与前大灯组相呼应。排气布局采用了双边共四出镀铬设计(S版本车型为钛合金哑光)。此外，新车还配备了碳纤维材质的扩散器及扰流板。

内饰部分，新款梅赛德斯-AMG E 63的整体布局变化不大，全新的AMG Performance方向盘是最大的亮点，不仅将功能区进一步集中，并且科技感十足。此外，新车还大面积采用皮质材料和碳纤维材质，兼顾了运动感与豪华感。座椅方面，在配备了AMG专属座椅装饰的基础上，还可选装功能性更强的AMG Performance座椅。

动力方面，新款梅赛德斯-AMG E 63依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，并提供两种不同调校。其中E 63 S 4MATIC+的最大功率为450kW(612马力)，最大扭矩为850Nm。此外，该发动机还配备了闭缸技术。

传动系统方面，新款梅赛德斯-AMG E 63匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱。同时，新车还配备了具有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。官方数据，新车0-100km/h加速时间为3.4s，最高时速300km/h。此外，新车还对AMG RIDE CONTROL +悬挂进行了优化，在保证运动性的同时，舒适性也有所提升。E 53 4MATIC+车型依然搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率320kW(435马力)，峰值扭矩520Nm。传动匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，此外新车还配备了四驱系统。