1月12日，爱卡汽车获取到了一组，领克ZERO concept内饰设计曝光。作为浩瀚SEA智能进化体验架构的首款纯电车型，领克ZERO concept量产版的内饰设计将高度遵循概念车设计初衷，在内饰采用全新设计理念与豪华用料，并加入数字化、智能化亮点，打造了全新运动光能座舱。

内饰设计上，领克ZERO concept在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，将驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”。“运动光能座舱”既传承了赛车的运动传统，又结合了当代最新潮的电子科技应用。以驾驶者为中心的环绕式布局，为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。比如向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作;L型环绕式的中央通道，包裹性更强更运动; 还有数码斜纹杯托，不仅外观劲酷时尚，驾驶途中也能轻松操作。

在ZERO concept上，高科技元素在内饰设计中被广泛应用。当驾驶者启动车辆目视前方，首先看到W-HUD超宽全色抬头显示系统。该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，所有的屏幕都聚焦于驾驶者的视线前方，引导驾驶者关注重要信息，全面掌控行车动态。

与之匹配的，还有高清机长仪表。ZERO concept配备了极具创新感的3D液晶仪表，8.8英寸超宽显示屏，小而聚焦，通过三连屏形式集成，重要信息一览无遗。其设计灵感源自于喷气式战斗机界面。飞行员可以从扁平而宽的控制面板上获取所有信息。而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，充分赋予用户简洁的运动感，轻巧而宽敞的悬浮感。ZERO concept仪表台由三层组成，顶层主要为驾驶者考量，更具驾驭动感;中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，彰显十足科技范;底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。三层巧妙融合，即使在完全静止的状态，也能呈现一种悬浮的既视感。

选材方面，ZERO concept采用了ECONYL环保赛 车座椅，高度还原了赛车乘坐体验，兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是，赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质- Econyl。Econyl 目前是全球唯一一种完全使用回收塑料而纺的纤维，具有高熔点，耐磨性好等特性。

此外，独特的方程式方向盘，灵感来源于各类赛车及游戏手柄的操控方式，曲率与弧度的设计，完美考虑了手掌的人体工程学，有效提升抓握感。这也是WTCR冠军所选方向盘设计。同时，受生活中便捷、灵动的鼠标启发，ZERO concept采用了人体工学换挡杆，通过高颜值、高科技感的极简设计，让方寸间的操作更为精准。

在内饰细节上，ZERO concept还采用了镭射真铝饰条，犹如高科技的镭射光影扫过，留下极具艺术感的条纹印记，既呼应了内饰光电映射美学的理念，又自然过渡了仪表台，让视觉横向延伸;极光氛围灯的加入，则进一步诠释了以人为本的智能灯语设计理念。车辆启动时，氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮，仪式感慢慢;隐藏式智能出风口，则巧妙地集成在仪表台中，可以更好地提升整体设计的流线型，且减少出风口空气流，强化内饰科技感。

外观设计上，从此前曝光的谍照来看，领克ZERO concept量产版基本延续了此前发布的概念车。新车采用了非常有辨识度的家族设计语言，细节能看到，新车前脸采用了分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计了通风孔，提升了前脸的运动气息。侧面来看，新车整体造型同样动感十足，充电口被设计在翼子板上，此外还配备了隐藏式门把手和造型动感的旋风式轮圈。

车身尺寸方面，据悉新车长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。尾部方面，新车依然采用家族式的贯穿尾灯，但除了常规尾灯，新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。此外，新车还配备了造型动感的后扰流板。

领克ZERO concept具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA;全新搭载的AI伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，ZERO concept不仅可以实现超过700公里的NEDC续航，更以凭借极致的电驱系统，让百公里加速时间小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。

在豪华体验层面，ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技，展现其科技豪华属性。此外，领克还将推出专属的高端定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。