日本汽车经销商协会周一发布的数据显示,由于全球芯片短缺,日本2月汽车销量(包括轿车、卡车和公共汽车)同比下降2.2%,为五个月来首席下滑。
销量下降是全球芯片短缺的副产品,可能会暂时加剧日本的问题。日本刚刚结束为期两个月的紧急状态,东京地区将于本周晚些时候解除紧急状态。由于政府要求减少餐馆和酒吧的营业时间,消费下滑,预计本季度经济将再次陷入收缩。
尽管如此,SMBC日兴证券的经济学家Koya Miyamae预计,一旦半导体供应允许日产、本田和斯巴鲁等汽车制造商重新启动生产线,被压抑的需求释放将会推动汽车销量增长。
他说:“这是一个供应方面的问题。”他认为,一旦芯片瓶颈得到缓解,日本每年的汽车销量将继续保持在520万辆左右。