2021年，汽车流通行业经历着芯片短缺、疫情多点散发，消费者整体消费信心下降等多重考验，在国家新发展格局推动以及“稳增长、促消费”政策的支持下，汽车流通行业克服了芯片短缺和疫情冲击影响，保持了汽车市场稳定增长。

日前，在中国汽车流通行业年会上，2000多位现场嘉宾对2022年的汽车市场走势进行了预测，投票显示：50.5%的与会代表认为明年汽车市场会有0~5%的增长，46.1%的嘉宾认为会有5%以上的增长，仅有3.4%的人认为明年行业将出现负增长。通过这次投票可以判断，汽车流通行业从业者们对明年的汽车市场仍然充满信心。

中国汽车流通协会相关负责人表示，过去一年，无论是深化汽车流通领域改革，优化汽车消费使用政策，积极推动新车市场在稳增长中优结构，还是着力促进二手车市场在强活力中扩规模，取消对二手车交易的不合理限制等方面，都给予了汽车流通行业发挥好超大市场规模的优势空间，也正因此，给了从业者更多的信心，以创新驱动为牵引，重塑增长新格局，进一步促进汽车流通全产业链高质量发展。

与此同时，2021年，新能源汽车继续保持快速增长，与传统燃油车走势形成了鲜明对比。

在中国汽车流通协会相关负责人看来，尽管今年新能源汽车补贴在去年基础上继续“退坡”约20%，但可以看到，新能源汽车技术已实现明显进步，新产品层出不穷引人瞩目，同时，私人购买比例大幅提升，市场渗透率显著提高，预计今年的市场份额将达到13%~15%，消费者对新能源汽车的认可度越来越高，可以说，新能源汽车市场正在由原来的政策单轮驱动向政策和市场双轮驱动转变。

在年会上，参会代表还对明年的新能源汽车市场作出了预测和判断，55.8%的参与调研企业认为2022年新能源汽车渗透率将达到20%~25%，27.9%的企业认为该渗透率将达25%以上，16.3%的企业认为该渗透率将在20%以内。(本报记者 王旭光)