1月24日，襄阳市与比亚迪股份有限公司在武汉签署战略合作框架协议。

3个月时间，从接触洽谈到快速敲定，再到项目签约，一期投资100亿元的比亚迪产业园项目落地襄阳。

“很务实，很努力，很专业”

自比亚迪产业园项目对接开始，襄阳致力算好“三本账”——

算长远账，智能化和电动化变革为湖北汽车产业积蓄创新动能、加快换道超车带来机遇，引进比亚迪项目是把握新机遇、创造新优势之举;

算综合账，比亚迪项目落地，将带动一批新能源汽车及零部件企业布局襄阳、布局湖北，打造产业集聚区;

算整体账，该项目“绿色动能”将助力襄阳汽车产业延链补链强链，提升产业链韧性和竞争力。

在获悉比亚迪有意向落户中部地区时，襄阳市委市政府迅速行动、果断部署，市委市政府主要领导带队、市政府组建工作专班，多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料，共计10万余字，并建立专业化招商的工作机制。

“很务实，很努力，很专业，很拼。”谈起前期与襄阳方面多轮沟通，有两次让比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊印象深刻。一次是谈到了凌晨3点，结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间，从早上10点，谈到了晚上10点，差不多12个小时。

“湖北、襄阳的营商环境、产业基础等契合比亚迪的发展需求，我们也希望在新能源大发展的阶段，跟湖北有更多的交流合作机会。”徐磊表示。

蓄能增势，推动汽车产业转型升级

省委十一届九次全会提出，要加快产业转型升级，构建“51020”现代产业集群。5个万亿级支柱产业中，汽车居其一。

作为湖北省域副中心城市，襄阳的汽车产业自上世纪60年代起步，全国十大汽车城市、国家新型工业化(新能源汽车)产业示范基地、国家新能源汽车示范推广城市等头衔在身。

比亚迪成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。作为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商，产能、产销量均居细分行业前列，市场占比连续3年稳居全国第二，其中刀片电池产品，获市场验证和行业认可，成为动力电池市场主导产品。

据介绍，比亚迪拟在襄阳建设的产业园项目，分三期建设，助力湖北打造国家级新能源与智能网联汽车产业基地。

一期总投资100亿元，建设30GWh动力电池及零部件项目，主要从事动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。

二期建设零碳园区，重点引进正极材料、负极材料、铜箔、铝箔、隔膜纸、电解液、PACK结构件等供应链配套厂商入驻零碳园区。

三期重点推进新能源汽车零部件(电机、电控、空调、线束、齿轮等)项目落户襄阳，建设与整车配套的零部件产业园。

多点发力，开启招商引资“加速器”

去年12月27日，襄阳市政府与正大集团在武汉签订战略合作框架协议，正大集团投资150亿元，推进五大项目建设。

今年1月3日，投资300亿元的樊城滨江商务带项目开工，拉开今年一季度开门红序幕。襄阳市今年一季度计划签约270个项目，合同金额1300亿元以上，计划开工亿元以上项目146个、总投资1608亿元。

比亚迪产业园项目落地襄阳，作为近年来该市新能源汽车产业招商引资工作的重大成果，为该市筑牢经济发展“底盘”再添重要一笔。

襄阳自贸片区成为高水平开放新引擎，开通9条国际物流通道货运班列，新增5个省级以上外贸转型升级基地，外贸综合服务中心实现县(市、区)全覆盖;引进亿元以上工业项目793个，世界500强、中国500强及上市公司投资项目66个……

一组组数据，背后是一个个坚实足印：抓外向型经济发展，推动内陆襄阳变“前沿”，多点发力，开启招商引资“加速器”，众志成城推进项目建设的热度与力度。

襄阳市委主要负责人表示，加大招商引资力度，力争“十四五”期间实现万亿工业强市目标，全力打造中西部非省会龙头城市和汉江流域中心城市，进一步树牢“企业和城市是发展共同体”的理念，确保“开门红”“开门稳”“开门好”，以招商精彩保障全年精彩。(湖北日报全媒记者 肖擎 通讯员 彭涛 盛男 李杨婷)