随着在汽车产业与大数据、互联网、人工智能等领域的不断深入融合，汽车智能化迎来飞速发展，正在成为汽车工业转型升级的重要驱动力之一。根据中国汽车工业协会预测，到2035年中国将成为世界第一大智能汽车市场。与此同时，国内消费者对汽车智能功能的需求逐步增加，中国庞大的消费群体亟待表达的体验诉求，能否汇入中国汽车行业智能化发展的大江大河?

汽车安全性仍占首位 消费者对汽车智能技术成熟度存有戒心

据消费者调研结果显示，大部分汽车智能功能的实际使用比例低于20%，“用不上”、“不敢尝试”的反馈，一定程度上反映出制造端普遍存在的功能堆砌。在用户购买关注提及频次上，语音交互、自动刹车辅助系统、碰撞预警等智能指标排名靠前，其中，语音交互是最普及的智能功能，而市场上的产品已基本能够满足用户实际需求。智能安全功能仍在购买决策中占决定性地位，有39.7%的受访者对智能安全提出了改进提升建议，有被访者表示，智能安全层面仍有待改进，当前技术和功能仍不成熟、不全面。

如果消费者与汽车行业能够互助相长，那么对于中国汽车智能化发展将会十分有利。然而，对于很多消费者来说，全面接纳智能汽车仍需要一个过程。对于车企来说，仅仅停留在功能层面上的宣传，通过配置表上艰深晦涩的专业名词，无法真正传达出智能汽车的性能价值。促成双方的有效对话，有望成为催化智能汽车实现质变的一项破冰行动。

打造国际领先测评体系 为消费端与制造端打通沟通渠道

2017年，中国汽研在中国汽车工业协会和中国汽车工程学会的联合指导下，充分研究并借鉴国内外智能网联汽车测评方法，结合中国道路交通特色工况和中国驾驶员行为特性研究，经过多轮论证，打造出i-VISTA中国智能汽车指数。

作为全球首个面向消费者的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方测试评价体系，中国智能汽车指数的关键使命之一，就是让消费端能够更轻松地越过技术藩篱，加深对于智能汽车诸多辅助系统的认知。与此同时，为促进汽车工业转型，助力车企提升产品竞争力，中国智能汽车指数针对消费者对于智能指标的关注方向、智能功能的实际使用情况以及对于汽车智能技术的满意度等需求认知，做出综合分析，以数据结果为车企的研发方向做出指导，让消费者的需求得以落地。

打铁还需自身硬 为更好服务消费者而进化不止

中国智能汽车指数紧密结合智能汽车技术发展趋势，持续研究前沿测评方法与技术，不断升级并加入多元应用场景。现已建成5G可控全网联模拟城市乡村高速试验示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，应用多个封闭智能联网智能交通应用场景，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术融合应用、多场景产业化示范探索，助力智能网联汽车和智慧交通产业健康发展。

中国智能汽车指数首次引入“智能星级”总体评价规则，由智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互、智能能效五大版块评价结果综合评定。更为直观的评价结果，更易于消费者选择到在汽车智能层面，贴近自身诉求和驾驶习惯的车型。

在多方努力下，智能汽车强国愿景正在逐步实现，消费者日益增长的需求正在不断得到满足。对于中国智能汽车指数来说，助力国家智能汽车产业和技术竞争力培育，服务消费者理性科学购车，仍任重而道远。通过测评体系的不断升级完善，品牌价值的逐渐明晰，中国智能汽车指数将在中国汽车产业智能化道路上，持续发挥强大的技术支撑作用和有力的科技引领作用。

【中国汽研汽车指数】

中国汽研汽车指数以“服务国家战略、服务汽车技术升级、服务消费者买车用车”为使命，聚焦“大安全”理念，做深做实 “安全”、“健康”两条主线的技术内涵，通过公平、公正、专业、权威的汽车测试评价，打造国内一流的汽车指数和规程体系。