如果说武汉市最美观江地铁16号线的开通将方便经开人民的出行，那么与它毗邻的左岸大道，则是该区域经济发展的“主动脉”。

当前，正在如火如荼建设中的万家湖南路至小军山段工程全长约6.54公里，道路红线宽50-70米，主要涉及道路、桥梁、给排水、交通、照明等工程。始终秉承社会责任和央企担当的中交二航局六分公司建设者们，坚持用工匠精神助力质量的跃升，用“抓铁有痕、踏石有迹”的务实作风严控扬尘、厚植安全管理标准和文明施工“七个百分百”要求的落地。

长江之滨打造花园式工地

走进工地制梁场，道路一尘不染，制梁区、养护区和材料存放区都是用统一定制的护栏隔离开来。而办公区前的班前安全教育讲台、党建文化长廊和四个花坛式的绿化带，无疑是整个制梁场最靓丽的风景。

据项目经理李健介绍，该梁场距长江边不到800余米，环保要求非常高。项目部在筹备初期，就高标准编制了绿色施工方案，为了降尘和保证污水不外泄，他们除了在制梁场安装了喷洒系统，还在道路两侧加装了自动喷淋装置，每隔1个小时就有洒水车来回降尘。

“用来降尘的水，都是经过去污处理的‘中水’，也叫再生水。”工程部长卢朋介绍，在制梁场一些主要地段分别安上了雨水收集槽，埋上了排水管、设置了三级沉淀池、安上了抽水泵，整个系统投资5万多元，既可以收集雨水和污水，还可以循环利用，“经过三个多月的试运营，比以往节水量达到30%，每年节水可达3万6千立方米!”卢朋高兴地说。

此外，项目部还在渣土堆上撒下草籽还绿，或是用防尘网对裸土全面覆盖，全力做好防尘降噪。

沉浸式安全教育深入人心

在项目VR体验馆，极目新闻记者看到，分包队伍的制梁、架梁和墩身班组等一线工人正在逐个体验。

“这个VR体验馆占地140平方米，总投资20多万元……”正在检查安全教育的支部书记詹望高兴地说：“操作平台看起来又酷又炫，通过系统便可实景模拟高空坠物、触电、坍塌、车辆伤害等34种事故。”就在这时，钢筋工李师傅刚完成高空坠物体验，只见他摘下体验头盔，擦了擦额头上的冷汗，深有感触地说：“下坠物体的力量太大了，以后一定要记得戴安全帽!”

而在多媒体培训室，深基坑开挖班组的黄师傅正在接受专题教育。只见他把身份证插入读卡装置，电脑屏幕立即显示出他的个人信息、身体健康状况，以及接受教育的总时间和所上的课程。紧接着，他按照操作流程，一步步地打开，最后选择了《基坑开挖过程中容易出现的事故和教训》，认真地学习起来。

在一旁负责辅导的安全部长刘巍峰欣然地说：“桥隧数字化工具包由控制主机、考勤设备、无线答题器等硬件和多媒体安全培训系统软件组成，集建档、考勤、培训、考试、阅卷等功能于一体，内置多媒体安全培训课件，寓教于乐，能有效提高安全培训质量效果。”此外，他们还通过以奖代罚的方式，开设了安全积分超市。现场管理人员每天评选出当日安全文明施工表现突出的作业人员，并赠送相应的积分，当积分达到相应的分值就可以在超市领取相应的生活用品了。

狠抓质量建设精品工程

该项目施工战线比较长，需要浇筑的墩柱达383组，在搭设支架的过程中，项目果断增加投入，选用盘扣式脚手架，浇筑时工作平台的周边护栏也特意选用了定型模板。“相对于其它类型钢管，该脚手架步距和间距相对较大，作业空间大，能保证壁厚提高承载力，节省了钢管和劳动力，提高施工工效。”副经理廖兴峰介绍说：“定型模板既扎实牢固，又可以将作业区域封死，彻底防范工人坠落事故的发生。”

此外，项目部还十分注重对抗洪防汛、交通事故和基坑垮塌等应急事故的预防和处理。除了制定专门的《应急处突方案》，多次聘请专家到现场进行风险评估，成立以党员干部为主的突击队和应急指挥小组之外，还特意针对施工现场大都是滩头地、遇到汛期容易导致施工受阻的实情，花费1亿元搭建了将近3公里的钢栈桥。同时，针对高温、雨雪天气修建了移动式工棚，保证各种类型的钢筋笼能如期绑扎和加工。

成功来自勤奋，付出终有回报。开工以来，该项目部先后多次受到业主和监理单位的好评。9月中旬，业主单位还特意送来表扬信和锦旗，表彰项目部在施工中彰显出的能征善战、敢打硬仗的“二航铁军”过硬作风。(楚天都市报极目新闻记者 吕锐 通讯员 郭成 褚刚)