今年9月，小鹏汽车公布最新交付数据，累计交付超9万台，相比去年同期接近翻番。亮眼数据的背后，有来自肇庆的积极参与及推动。

在小鹏汽车肇庆生产基地内，一块块钢板在数控大型自动冲压生产线上成型;星火跳跃的焊装车间，近400台工业机器人有条不紊地进行涂胶、焊接、铝板铆接;总装车间里，高品质部件在此集结，高效而精准地完成“拼装”。

距此不远处的宁德时代肇庆项目厂房也已正式投产。按照设计，宁德时代肇庆项目一期投资120亿元，将建设华南地区最大的锂电池制造基地，达产后预计年产值约200亿元。

在“双龙头”带动下，肇庆新能源汽车及汽车零部件产业产值两年内相继突破300亿元和400亿元大关，2022年产值有望超700亿元，千亿产业集群雏形显现。

新能源龙头企业“相遇”肇庆

今年5月30日，宁德时代肇庆项目一期用时不到一年就完成厂房建设和首套电池PACK下线，14个月实现正式投产。该项目总占地面积约1075亩，总建筑面积约86万平方米，规划建设动力及储能电池生产线，规划年产能25GWh，目前正推动二号厂房启动建设。其不仅是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，也是广东新能源汽车产业的重大链主项目。

项目建成后，将带动形成新能源全产业链的万亿级产业集群，推动“广东制造”向智能制造转型，尤其在提升纯电动汽车研发水平、建立安全可控的关键零部件配套体系中发挥重要作用。

同样发展势头迅猛的还有小鹏汽车肇庆项目。继夺得2021年造车新势力销量冠军后，小鹏汽车今年1—8月累计交付超过9万台。

新能源汽车及零部件产业是肇庆重点打造的千亿元级主导产业集群。当前，肇庆高新区正瞄准肇庆主导和特色产业，大力发展新能源汽车产业及汽车零部件产业，积极打造新能源智能汽车产业集群。电池是新能源汽车最核心零件，成本占到整车成本近四成。宁德时代与小鹏汽车在肇庆的集聚“相遇”，将使肇庆新能源汽车整车生产成本有望进一步下降，释放出充足的产业协作空间。

汽车零部件产业集聚发展

双龙头带动下，肇庆产业号召力、影响力显著增强。常州巨石新能源、合林立业动力电池、安道拓汽车座椅、天铭新能源等多个新能源强链型、补链型项目落户肇庆，初步形成了覆盖整车和电池、电机、电线等关键零部件的产业生态链，汽车零部件产业集聚发展趋势越发明显。

目前，仅小鹏汽车就有配套零部件生产企业42家，产业生态加速形成，整车生产、新能源储能、汽车关键零配件、汽车轻量化、汽车后市场等领域全面发展。

重庆安道拓汽车部件系统有限公司是小鹏汽车的座椅供应商。因看中肇庆高新区的产业发展环境，2021年10月，该公司整体搬迁到这里。肇庆理士电源技术有限公司于2005年在肇庆高新区成立，从事铅酸电池、磷酸铁锂电池的制造与经营，通信类电池产品技术国际领先，目前已成为小鹏汽车启动电池的主要供应商……

肇庆高新区创造性探索“联合招商”机制，围绕小鹏汽车、宁德时代等龙头链主，精准开展产业链招商，今年上半年通过评审的新能源汽车产业项目有30多个，还储备了40多个新能源汽车项目，预计3年内可落户80多家企业。

面向“十四五”，肇庆提出，到2023年新能源汽车及汽车零部件产业晋级千亿级产业俱乐部，到2025年产值翻番、达到2000亿元，新能源汽车零部件企业具备整车同步开发能力，新能源汽车关键零部件本地配套率超40%。

坚持“项目为王、企业第一”

今年以来，肇庆坚持产业强市、制造业优先，深入对接省20个战略性产业集群建设，强化大型产业集聚区牵引作用，着力引项目、强龙头、补链条、搭平台、聚集群，不断优化提升“主导+特色”产业发展格局。

在做强新能源汽车及汽车零部件产业的同时，肇庆做大做强电子信息产业，扶持壮大风华高科、奥士康、晟合微电子等龙头企业，引进一批电子元器件、芯片制造和消费电子生产项目，加快打造世界级电子元器件研发生产基地。做优做精新材料、绿色建材、食品饮料、精细化工、生物医药、智能家居等特色产业，扶持壮大宏旺金属、亚洲铝业、华润水泥、蓝带啤酒、鼎湖山泉、现代筑美等优势企业，加快形成一批特色优势产业集群。

今年6月，广东省(肇庆)大型产业集聚区首批基础设施项目集中动工仪式暨金融机构合作协议签约仪式在肇庆新区举行，全面吹响建设湾区一流大型产业集聚区的号角。

当前，肇庆把集聚区规划建设作为全市产业振兴的头号工程来抓。坚持市级统筹、区级主导、协调联动、起步先行的原则，坚持点面结合、重点突破，集中精力、集中财力、集中物力，全力加快起步区建设，努力把集聚区打造成为全市制造业高质量发展的主战场、主引擎，引领、辐射、带动全市产业高质量发展。与此同时，肇庆坚持“项目为王、企业第一，深化服务稳增长”，今年以来，肇庆进行了增资扩产、上市公司、工业园区三场党政企沟通座谈会，打通政企沟通“天线”。( 南方日报记者吴帆刘亮)