手握方向盘，中控屏幕上即显示出驾驶员的心电图，根据数据变化，屏幕上会显示疲劳驾驶、心跳异常预警，还会上传数据，医生在云端及时诊断。近日，在大连高新区东软集团(大连)有限公司汽车电子研究院，一款智能座舱最新研发成果令人眼前一亮，汽车变成移动医院，车联网塑造的未来似乎伸手可及。

如今，在大连高新区，与东软汽车电子研究院相似的创新场景“四处开花”。抢抓数字产业变革的机遇，大连高新区立足已有的软件产业优势，加快促进数字技术与传统产业深度融合，培育壮大“新字号”，全力打造百亿车联网产业集群。

依托产业链布局创新链，大连高新区管委会指导成立了大连市车联网产业创新联盟。目前，联盟已集聚成员单位70余家。大连理工大学汽车工程学院自主开发了多款智能汽车，搭建国内先进的人机交互平台、整车系统研发平台，研发了雷达、芯片等50余项关键技术，建有国家级教学中心和省部级实验室，为车联网产业提供智力支撑和人力支持。东软、中科创达、均联智行、博泰等车联网头部企业以及特斯拉、吉利、长城、丰田等车企先后会聚大连高新区，产业链已现雏形。东软研发的T-BOX车载智能互联终端在全国的市场占有率位居第一，已发展成为我国车联网头部企业五强之一。

为进一步构建车联网产业创新生态，推动车联网企业聚集，6月14日，大连高新区举办“车联启程、驭智前行”主题活动，发布车联网产业发展行动计划，以数字技术为引领，聚焦智能座舱、智行云网、核心部件等关键核心领域，加快推动车联网产业集聚，打造在全国有影响力的产业聚集地。同时，推出发展产业专项政策，拿出真金白银，从房租、固投、研发、人才、市场及项目6个维度奖励企业，最高奖金达3000万元。

“高新区的切入点非常好，不但能突出高新区的优势，而且前景广阔，为企业转型升级提供了信心。”大连秘阵科技有限公司创始人孙冠桦说。这家以密码技术为核心的科技型企业，正尝试将密码技术融入车联网领域，保障汽车信息安全和驾驶安全。

长城汽车智能座舱软件一部落户大连高新区仅两年，已开发出十余款产品，广泛应用于长城汽车的不同车型。“新政策针对性非常强，充分抓住了企业诉求和市场需求。”企业负责人刘明亮表示，他们计划进一步扩大规模，建设共创实验室平台。(博　闻　本报记者　杨丽娟)