1月21日，记者从2022年全省交通运输工作会议上了解到，河南省交通运输系统将锚定“两个确保”、紧扣“十大战略”，巩固提升综合交通枢纽地位，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

今年，河南全省公路、水路年度计划投资1200亿元以上，其中，高速公路投资1000亿元，普通公路水路等投资200亿元以上。

按计划，今年6月底前，鹤壁至辉县高速、沿太行高速新乡段、新晋高速山区段3个、107公里项目建成通车;9月底前，濮卫高速濮阳段、郑西高速双龙至西峡段等4个、145公里项目建成通车;年底前，力争安罗高速上蔡至罗山段、连霍二广高速联络线等一批项目建成通车。

到今年年底前，河南将新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程突破8000公里，继续保持全国第一方阵。同时，年内，河南将再开工一批高速项目，届时全省高速公路建设项目将达58个、3589公里，将再创历史新高。

水运方面，河南将持续实施内河水运“通江达海”工程，开工建设沙颍河周口至省界段四级升三级航道工程，加快补齐内河水运发展短板。

在灾后重建方面，今年年底前，河南1501个公路灾毁恢复重建项目将全部建成，灾区公路整体通行能力、服务品质恢复并超过灾前水平，为灾区群众重建美好家园提供坚实保障。

当前，正值新一轮科技革命和产业变革机遇期，大河报·大河财立方记者从会上了解到，河南交通系统将加快新型基础设施建设，启动实施智慧高速、智慧航道、智慧港口、智慧物流园等一批交通新基建项目。实现高速公路服务区充电桩全覆盖，推动高速公路重要路段5G网络覆盖。同时，为加快全省交通运输行业绿色低碳转型，河南省交通运输厅将加强顶层设计，开展绿色出行、新能源应用等示范创建，强化污染防治，优化运输结构。

未来一段时间，河南交通将怎么干?会上也给出明确回答。

河南省交通运输厅厅长徐强表示，全省交通运输系统将锚定“两个确保”，紧扣“十大战略”，围绕当好现代化开路先锋使命定位，聚焦建设交通强省奋斗目标，实施“六项行动”，为现代化河南建设提供坚实支撑。

这“六项行动”分别为：“创新驱动”行动、“优势再造”行动、“数字转型”行动、“绿色发展”行动、“融合发展”行动、“服务提升”行动。

其中，“优势再造”行动中，河南省交通系统将改变以建设为主的发展思路，以现代综合交通运输体系为依托，以综合交通枢纽为切入点，以综合交通枢纽为切入点，以交通物流为支撑牵引，创新要素集聚和产业组织方式，培育发展枢纽经济，再造枢纽、通道、物流优势，构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局，实现交通区位优势向枢纽经济优势转变。

“融合发展”行动中提及，接下来将充分发挥交通运输牵引带动作用，推进公路、铁路、民航、水路等各种运输方式有效衔接，推进城市群、都市圈、城乡交通运输一体化，推进交通网与信息网、能源网统筹布局，推进交通与邮政快递、现代物流、文化旅游、装备制造等相关产业协同发展，实现跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展。(记者 陈诗昂)