两端连接广州、深圳两个超级城市，中间贯通“世界工厂”东莞，南端终点可至香港，区域延伸覆盖整个大湾区核心地带，广深高速作为粤港澳大湾区名副其实的“黄金通道”，被称为“中国最繁忙高速公路”。

“作为最繁忙的路段，系统防范化解道路交通安全隐患是一以贯之的工作，对我们而言，每天都是春运。”广深高速相关负责人介绍。2月6日，广深高速最高峰日车流45.86万车次，与去年春运高峰日同比车流稳中有降。路段积极落实疫情防控和节假日“三保”工作要求，提前部署、精准施策，全力应对返程高峰，为人民群众倾力打造平安、畅顺、温馨的节日道路出行环境。

21个驻点

落实“一堵点一方案”

今年春运，在广深高速的五点梅至虎门、厚街南枢纽、火村立交路段等容易出现车流缓慢的瓶颈区域，处处可见路政驻点和拯救驻点的身影。无论风雨、无惧寒冷，路政员和拯救队24小时坚守岗位，为“黄金通道”畅通保驾护航。

系统防范化解道路交通安全隐患，要坚持“未堵先疏”。

为应对春运车流，广深高速严格落实“一堵点一方案”工作要求，在全线设置了15个路政驻点和6个拯救驻点，实施“叠加式”驻点、“交叉式”补位。同时，与监控中心、收费站、拯救、交警等部门建立信息互通快速反应机制，加强巡逻管控，及时处置交通事故等容易导致拥堵的源头。

“当出现严重交通拥堵时，我们根据交警部门的管控指令，采用‘远端分流，近端限流’的管控措施，有序进行疏导分流，确保不发生长时间、大面积拥堵，保障路面安全畅顺。”该负责人介绍。

针对路段中发生的轻微事故，广深高速路政大队加强“指令快撤”处置方法、路肩排堵“漏斗”效应的应用和实践，挖掘快处效能。通过路面监控、路警信息共享、交警平台查找等渠道，利用移动终端远程指挥处置，最快速撤离现场、减少路面拥堵。

同时，广深高速在全线设置了13个快速理赔点，其中广州段3个、东莞段6个、深圳段4个。积极协调交警发挥快处快赔点功效，使主线“五快”处置和事故车辆快速理赔得到贯穿衔接，减少事故在主线的占道时间。

“橙马甲”“先锋队”

助力美好出行

文明出行指引，发免费口罩、宣传垃圾分类、供应热水……新春的广深高速厚街服务区，虽然天气寒冷，下着雨，但志愿者的服务热情依旧。

作为“全国最佳志愿者服务组织”，广深高速志愿者总队服务时长累计超9万多小时，为全国全省重大活动提供志愿服务达300多项。春运期间，为提升司乘的出行体验，广深高速在沿线17个收费站均设有党团员服务岗，提供免费热水供应、各类应急药品、简易维修工具等力所能及的文明服务;在东莞、太平、南头收费站服务点、厚街服务区，广深高速志愿者总队组织志愿者开展“情满旅途”志愿者活动，为广大司乘开展疫情防控、引导咨询、秩序维护等便民服务;在沿线街道、社区核酸检测点，广深高速志愿者在做好自身防护的同时，为民众提供便民服务。志愿者们标志性的“橙马甲”成为一抹靓丽的色彩。

此外，为保障春运，广深高速进一步在“人”上发力，加强队伍培训磨合，开展节前安全检查，固强补弱，全面提高人防、物防、技防能力。节日期间，在原来“保畅先锋队”的基础上，广深高速党委安排党员下沉，优选业务骨干充实到量身组建的“党员先锋队”“战疫先锋队”中去，实现“关键岗位有党员引领、关键节点有党员站岗、关键时刻有党员顶上”，将党建与保畅相通相融。

同时，路政大队制定“定员、定岗、定责”驻点排班计划，增派路政人员在重点路段、服务区驻点，确保重要节点保畅力量。“我们对重点路段驻点班组实行无缝交接班制度，采用送餐上路，路政人员在驻点位置就餐的做法，确保在假期期间保畅力量全天候处于待命状态，随时快速应对各类交通问题。”该负责人表示。

“三个100%”

筑起疫情“防护墙”

广深高速沿线经济发达、人口密集，节日期间，人员、车辆流动性大，疫情的传播风险也随之加大。

春运期间，广深高速督促服务区、停车区、加油站等人流密集场所做好疫情防控常态化工作，全面落实“三个100%、一个安全距离”。

同时，在路段人员流动频繁区域增加消杀频率，加强防疫指南宣传力度，保障常态化疫情防控措施落地落实。特别是作为跨境车辆通行的重要路段，广深高速加强收费站跨境货车专用通道、服务区跨境货车专用区域管控，增加收费站场、收费车道等公共区域的消杀频次，收费人员在窗口服务环节严格穿戴防护用品，利用紫外线消毒灯管等消毒器材对回收和库存的CPC卡进行消毒，确保复合通行卡规范卫生收发。“群众过节，我们过关。希望用我们细致全面的防控服务，为守护好大湾区门户，筑牢疫情防护墙。”该负责人表示。( 南方日报记者袁佩如)