决不能让冬奥会班车落下一名运动员、耽误一分钟。这是张家口交通系统工作人员的承诺。

2月9日，笔者走进张家口冬奥交通保障指挥中心，通过冬奥会交通运行保障智慧平台，可以看到整个张家口赛区的交通运行情况，通过大数据分析发出的科学指令，可确保班车运行准时准点。

指挥中心工作人员介绍，冬奥会期间，张家口赛区室外气温在零下10摄氏度以下。对此，工作人员通过指挥调度，对班车运行间隔及时进行调整，加大发车密度，确保运动员出门便能乘坐温暖舒适的大巴车。

这项工作最难的地方，是每一天的运行计划完全不同。各种需求、各种因素掺杂在一起，需要极大的细心与耐心。为了“不落下一名运动员，不耽误一分钟”，他们日夜不停地进行安排部署、沟通协调。

辛勤工作的，不只是指挥中心工作人员。

2月10日凌晨5时，天刚蒙蒙亮，崇礼区会展东临时场站就已运转起来。班车司机提前1小时对车辆进行检查和预热。“为了准时，我们总是提前做好准备。为了节约燃料，有乘客的情况下，班车会开足暖风，但返程途中司机会关闭暖风。”该场站新干线运行经理王伟说。

针对赛区内公路点多、线长、面广和积雪消融周期长、极易发生冰冻打滑等特点，河北省交通运输厅对桥梁、陡坡、急弯等重点部位的除雪作业提出明确标准。同时，他们加强与气象、交警等部门沟通联系，及时发布路况信息，确保做到雪前准备、雪中除雪、雪停路通。

八匹马路是通往张家口赛区云顶场馆的唯一通道。这条路分上下行，上行坡度接近40度。由于整条路从山体岩层穿过，常年会有泉水流出，在路面低洼处形成一个个冰面，影响车辆安全通行。赛时，除雪团队坚持每2小时巡查一遍，确保一有积水立即清除。

奥运会开幕以来，我省交通系统工作人员通过科学调度、精心做好各项工作，确保了道路畅通、班车准点准时安全运行。(河北日报记者 曹 智 通讯员 谭 磊)