百业兴盛，交通先行。当前，鹤山正加快推进国家级中欧(江门)中小企业国际合作区建设。记者从鹤山市交通运输局获悉，新的一年，鹤山将坚持党建引领，以畅通道、强枢纽、促协调、提品质为重点，加快构建“空铁水公”立体交通格局，形成“两高两快”道路网络，提升交通运输服务能力，为中欧合作区发展规划、基础设施、产业集聚提供强力支撑。

提升辐射能力

打造立体交通“大网络”

据了解，鹤山将以系统观念统筹推进“149”交通网建设，加快构建“空铁水公”立体交通格局，为加速推进中欧产业对接构筑便捷高效的交通网络。

空运方面，鹤山将结合佛山新机场建设，积极争取省、江门市等交通运输部门支持，推动江门至佛山新机场快速干线的规划建设，着力构建“半小时通航经济圈”。

铁路方面，鹤山将统筹推进广珠铁路、珠肇高铁、南沙疏港铁路、广佛江珠城际铁路等4条铁路在鹤山设立站点。

水路方面，鹤山计划通过2条客运轨道快速对接广州、珠海，通过2条货运铁路直接连通南沙港、盐田港、高栏港。

公路方面，鹤山将重点打通对外联通的9条高速公路、快速路，重点实施顺鹤高快速通道、城区至共和快速路、省道S532司前至址山连接线、江肇第二高速公路、南新高速公路、疏港公路，快速化改造国道G325桃源至址山段、改扩建江鹤高速公路和龙古路等，推动鹤山市全面对接深中通道、港珠澳大桥，快速融入深圳、珠海“1小时生活圈”。

提升串联能力

打造产城融合“大通道”

“为加快推进中欧产业对接，未来鹤山将着力构建中欧合作区互联互通路网体系。”鹤山市交通运输局相关负责人表示。

据了解，省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程先行段的施工正如火如荼进行，目前，国道325上跨桥、甘村中桥、泮坑中桥已建成通车，其余路段正在开展施工图设计工作，已落实施工的时间节点。今年，该工程计划完成投资1.5亿元，争取6月实现主线全线通车。

此外，为方便中欧合作区人员的出行，鹤山计划将现有的共和高速出口调整至泮坑村委会，今年计划投资1900万元，对江鹤高速共和出入口至鹤山工业城入口路段进行改造。改造后，将有利于加强中欧产业园区与佛山珠三角国际干线机场和鹤山中心城区的联系。

同时，鹤山将全力推动蓬江区至机场快速路工程;稳步推动北联佛山、广州，南连开平、台山的南新高速建设前期工作，科学规划在鹤城镇、址山镇设置出入口，通过国道G325连接中欧合作区;积极推进沙坪城区至共和产城融合快速路规划设计;积极争取中欧班列在鹤山落地，打通外贸出口通道。

提升承载能力

打造内畅外联“大循环”

“我们将聚焦建设内畅外联的交通路网，打通三环主干道，畅通城内‘微循环’，为中欧合作区提供高品质交通运输保障。”鹤山市交通运输局相关负责人表示。

今年，鹤山将着眼于鹤山工业城、珠西国际物流中心、中欧新材料创新基地、雅瑶新兴产业园等园区的布局，推动园区实现“南连北接、东通西达、外联内畅”。重点是加快推进国道G325线桃源至址山段快速化改造，该项目全长约34.5公里，计划总投资达47亿元，目前该项目可行性报告已编制完成。加快推动沙坪城区至共和及顺鹤高快速通道工程(新平路)，顺鹤高快速通道工程(起点对接蓬江区棠下镇，终点对接高明区杨和镇)，全长28.3公里，计划总投资约63.8亿元，目前已完成工程可行性研究报告编制及评审。加快推动省道S532司前至址山连接线工程，项目全长1.095公里，计划总投资1.9亿元，目前已完成工程可行性研究报告编制及评审。加快推进省道S270赤岗至霄南段(龙古路)改扩建工程，项目全长8.322公里，计划总投资9.22亿元，已完成招投标工作，施工单位已进场。

此外，为加强中欧合作区公共交通运输保障，加大政策支持保障力度，动态调整合作区公交线路，鹤山还结合实际开通了多条“微循环”公交专线，极大地方便了园区内企业员工的出行。针对节后复工复产、外来务工人员返岗等出行高峰期，鹤山市交通运输局还主动深入园区企业，了解交通运输需求，开通多条定制班线，有效畅通园区交通“内循环”。(文/谌磊杨光明杨玉颜)