在象山定塘连接线沙地村，有一个道口有点特别：这是一个双向四车道的道口，因为道口较宽且过往的车辆速度较快，增加了行人过马路的不安全因素。为此，象山县公路与运输管理中心将以前常规的平面道口改为Z字型道口，可强制行人在过道口的中分带位置时进行二次等候和观望，提升了行人过街的安全性。

道口安全是交通安全的重要保障。象山自去年7月开展一级公路平面交叉专项治理三年行动以来，从机制建设、源头排查治理、重点攻坚多点发力，高质高效推进一级公路隐患道口专项治理工作，截至目前，已投入治理资金2000多万元，优化整改道口62个，关闭右进右出道口76个，关闭平面交叉道口27个，取得阶段性成效。

道口的设立与关闭、道口模式的改变等涉及方方面面，对此，象山县建立交通、交警、属地乡镇三方联合排查治理闭环工作机制，加强沟通，及时收集汇总沿线群众合理诉求，精准分析研判，提出切实可行的工作举措。不仅如此，该县还完善部门联席会议机制，常态化开展交通安全形势分析、重难点隐患商讨等工作，形成治理合力，将整治工作进一步做细做实;制定任务、责任、落实“三清单”，以“三清单”为抓手，聚焦重点，精准发力，打通责任落实“最后一公里”，推动隐患排查治理工作提质增效。在前期重点道口隐患联合排查的基础上，进一步落实专人对全县一级公路道口进行全面排摸，梳理排查结果并确定隐患程度，制定“一道口一方案”。

象山通过宣传横幅、公共场所电子显示屏等载体加强宣传力度，充分发挥乡镇交通劝导员的作用，对交通违法人员和围观群众进行面对面的交通安全宣传教育，用以往的案例，讲解乱设道口的危害性，增强群众认同感，确保整治工作顺利推进。

象山道口整治注重因地制宜。如在象西线牌头村附近，对左侧道口进行封闭，同时将原本路侧的城市护栏更换为防护等级更高的波形钢护栏。波形钢护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，能迫使失控车辆改变方向，恢复正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。又如在盛宁线郭家山隧道口，象山县公路与运输管理中心和交警进行现场踏勘、专业评估并制定方案，安装红绿灯、警示桩等装置，希望可以最大限度预防、减少交通事故的发生，并缓解道路拥堵情况。再比如，在盛宁线着衣亭道口加装钢护栏缩小道口，以维护车辆行车秩序，降低行车速度;对象义线、象西线等部分路段10个道口划纵向减速标线并安装反光道钉，提醒驾驶员行经此处注意减速;对盛宁线铁丈岙村、沿海南线南盘村等部分路段27个道口关闭中分带，避免车辆中途掉头，提高非机动车、行人横穿马路的安全性，减少交通事故发生。(张燕冯叶王璐文/摄)