7月6日，在深圳市美邦运通实业有限公司仓库的前置理货区内，一批3.8吨的电子线路板完成理货打板、车辆捆绑及提前申报等环节，等待系统提醒通过后，即可直接驶入深圳国际货站完成装机出口。与此同时，装载出口货物的入园车辆在机场国际货站闸口进行智能分流，查验的车辆有序驶入快速查验区，被放行的车辆直接完成卸货。

井然有序的园区作业有力保障着深圳机场口岸繁忙的业务运转。

记者从深圳海关获悉，今年上半年，深圳机场口岸进出境货运航班架次和货量双增长，其中航班量1.09万架次，同比增长39%;进出口货量38.2万吨，同比增长22.4%。

为国际航空物流注入“加速度”

美邦运通实业有限公司总经理汤玲丽感觉今年以来出口货物通关速度越来越快了。

“以前至少需要提前24小时将货物运至国际货站，再完成各种通关手续，现在不用了，从货物装车到所有报关、查验等环节完成直至运至机坪，全流程只需不到3小时!而且我们在进入货站前就能知道货物的通关放行状态，方便企业提前进行准备和安排，极大地减少了货物误机的损失。”汤玲丽说。

汤玲丽感受的变化来自于近日被机场物流企业和报关员称赞最多的“海空港畅流计划”。

由深圳海关推出的“海空港畅流计划”支持企业自行建立“前置理货区”，企业可在前置区完成理货、打板和报关等一系列通关流程，并在货站智能闸口对所有出口货物绑定车辆进行快速识别分流和顺势查验。

该模式最大的特点是改变了以往所有出口货物都需在货站内完成理货、报关、查验和打板等通关全流程作业的传统通关模式，让除现场查验外所有流程均在各企业仓库内完成，不仅提高出口货物通关效率，而且充分释放货站货物周转空间，实现“货畅其流”和“货优其流”。

随着4月份“深圳-纽约”国际货运航线的正式开通，深圳机场迎来第35条国际货运航线，这也是上半年深圳机场开通的第11条国际货运航线。为助力深圳机场航空物流发展，深圳海关支持新开和加密欧美澳、中东地区、亚洲和全球新兴市场国家等重点贸易区域国际全货运通航点，实现每周国际货运航班超400架次。同时，在与香港共建深港国际贸易组合港战略的助推下，深圳机场正逐步形成面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”及RCEP国家的国际航空枢纽。

企业获通关服务“大礼包”

深圳海关推出的促进外贸保稳提质的十六项举措包括支持航空物流发展便利和保障全球产业链供应链稳定的相关内容。

观看完深圳航空货运政策线上宣讲直播后，中芯国际集成电路制造(深圳)有限公司业务负责人吴艳婷大呼干货满满：“对于依赖航空货运的高新技术企业来说，海关支持温控包装运输、‘口岸直通、属地查验’和24小时预约通关等便利措施为光刻胶等高价值温控和感光材料开通了绿色通道。”

通关的便利解除了企业的后顾之忧，也让深圳机场口岸成为高价值原材料进出口的首选口岸。不仅如此，在充分借助机场航空货运发展优势的基础上，深圳海关在推动贸易便利化和口岸智能化上持续发力，不断改善口岸营商环境，积极构建高品质创新型国际航空枢纽。

近日，一张由深圳海关签发的《征免税确认通知书》送到深圳航空有限责任公司业务负责人黄艺的手上，不久后100多万元的航材税款将退至企业账户。

“今年的航材退税政策真是‘及时雨’和‘雪中炭’，解决公司在资金流转方面的难题，有效地缓解了运营困境。”黄艺说。

为助力航空企业和重点行业的发展，深圳宝安机场海关对2021年符合退税条件的进口航材进行集中退税，通过退税政策降低企业运营成本，提高资金流转效率。上半年，深圳宝安机场海关累计受理航材退税2228票，预计总退税1256万元。(本报记者 刘昕)