早在2014年，江苏省政府就批准成立了南京长江江豚省级自然保护区，2018年，保护区被列入国家级生态保护红线区范围。持续的"长江大保护"，让江豚戏水的动人一幕，越来越多地出现在长江江面上，南京也成为全国唯一一个能够在市区看到江豚的城市。为更好地保护江豚，最近，南京长江办和海事部门紧锣密鼓地展开了一场沉船打捞行动。

【沉船变千块碎片 巨型铁斧和抓斗显神威】

在南京三桥附近的水域，去年12月10日，工作人员对一艘千吨级的沉船进行清淤工作，这个工作持续了大概半个月的时间。专家也利用这段时间，不断对这艘沉船的打捞方案进行论证和优化。

这艘千吨级船舶，高十余米，长度超过九十米。船舶触礁沉没，并不影响航道通行，但存在沉船溢油的风险。一旦溢油，可能影响长江水质，并且可能威胁到国家一级保护动物江豚。

在制定沉船打捞计划时，专家起初考虑先清淤，再整体打捞：“一二三层甲板清淤工作都基本完成的时候，清到最下面底仓的时候，发现底仓的结构非常复杂，而且空间比较狭小。我们潜水员没有办法进入到这个底仓里面去，几百吨的淤泥可能没有办法清掉。如果这样就会造成整体打捞的时候可能出现船身断裂的情况，所以就 排除了这个方案。决定选用抓除的方式来打捞这艘沉船。”

在沉船打捞中最重要的一个工具，是重达80吨的铁斧，由它在水下对沉船进行撞击和破拆。然后再使用巨型抓斗把沉船碎片打捞上岸。

2020年12月26号，打捞工作正式开始。施工人员用高达42米的巨型吊机精准操控两个80吨重的铁斧实施破拆，并用两个120吨重的抓斗抓取沉船残片，难度相当于蒙眼穿针。

南通永泰航务工程有限公司沉船打捞负责人何文仁告诉记者：“真的不容易，跟绣花一样一点一点做、一点一点扒、一点一点砸，难就难在淤泥沙子什么东西还有看不到的东西我们要扫描，水下声呐拿去配合他们。”

【“抓取”和“吸油”同步 保护好江豚的家】

上周，一场大雪突袭南京，长江江面的温度跌至零下10摄氏度。船长、吊机手、水手、电工、维修师全部吃住在船上，沉船打捞作业24小时不停歇。在南京长江办、海事以及环保等部门工作人员全力支持和保障下，原本20多天的工期，被缩短到了10天。2021年1月4日，这艘千吨级沉船拆解成的上千块碎片，已经全部被打捞到了工程船上。其中最大的碎片重达70吨，最小的只有数十斤。

破拆过程中，打捞团队还快速高效处置了数百升沉船溢油，有效防止了水域污染：“我们破拆的时候，油漫上来的时候就用吸油毡，还有吸油泵什么都要去配合，把柴油粘住，然后拿到船上来。最快的时间 数百升机油在半小时就把它吸掉。”

南京环保部门多次对沉船附近水域的水质跟踪监测，结果显示一切正常。这两天，沉船碎片将被拖到岸上回收利用。

南京市浦口区发改委副主任、南京市浦口区长江办工作人员李炜告诉记者：“我们还对整个沉船区域的这块水面进行了一个扫测工作，尽量可以让碎片应捞尽捞。打捞工作的圆满完成也是确保了长江水域的安全，还江豚一个美好的生存环境。”

通过科学谋划、高效处置、精准操作，只用了10天时间，千吨级沉船重见天日，背后是无数工作人员的辛勤付出。大家用一点一滴的行动，不断修复并且改善长江水域生态环境，留住江豚最美的微笑。