年初至今，中国铁路哈尔滨局集团有限公司发运煤炭8676万吨，同比增加148万吨，增长1.7%。哈尔滨铁路管内34家直供电厂库存可燃天数平均达31天，电煤发运量保持高位运行，有力保障了人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行。

电煤保供运输行动开展以来，哈尔滨局集团公司加强组织领导，积极发挥协调机构“保供办”的作用，保障了铁路煤炭运输畅通高效，极大缓解了地方电煤紧张局面。为全力保障煤炭运输稳定，哈尔滨局集团公司加强货运、调度等各部门日常组织协调，通过调整日常维修天窗、保障机车供应、开行整列直达列车、减少编组站中转作业，最大限度提高蒙煤外运通道能力。两级货运市场研发中心、调度部门与地方政府和重点热电企业沟通，全面摸清需求，统筹调配运力，在计划、配空、装车、挂运、卸车等5个主要环节实施优先保障，通过加强运力调配，有效货源优先兑现供热企业需求。

特别是进入冬季，黑龙江省大部地区先后迎来多次大暴雪恶劣天气，铁路部门组织万余名职工鏖战风雪，保障铁路运输大动脉畅通。11月份以来，哈尔滨局集团公司煤炭日均装车完成4735车，环比增长11%，其中，电煤日均装3549车，环比增长14%，实现煤炭运量持续稳定提升，为极寒天气重点能源物资运输提供可靠运力保障。

铁路部门坚决贯彻落实国家电煤保供要求，动态掌握电厂库容、日卸车能力、当日库存、日耗量等情况，启动电热煤预警、报警机制，协调运力加大对库存量低的电厂供给，推动电厂库存企稳回升。哈尔滨铁路精准对接运输需求，加强与黑龙江省发改委沟通协作，掌握地方政府对保供工作的最新要求和动态，联系煤源企业摸清产销情况，动态调配运力资源供给，统筹相关部门和各环节全力做好电煤保供运输组织，统筹电煤和其他重点物资装车。目前，粮食、焦炭、石油、化工品类运输需求增加，在确保电煤运输的基础上，兼顾粮食等民生物资和口岸重点物资运输。

进一步挖掘煤炭运输潜力，打满滨洲、富嫩、嫩林等铁路煤运通道运力，常规化开行6000吨煤炭重载列车，滨洲线超图运行，开行煤炭货运列车单日最高峰达81列;加大内蒙古东部等产煤地区装车组织力度，优先安排装车;全力保障满洲里、绥芬河口岸装车方向和装车车种，优先提供敞车专列，减少调车作业，提高运输效率;协调电厂调集充足劳力、机具，采取调卸、分卸、加强夜卸、突击卸车等手段，防止出现积压;全力应对低温天气煤炭冻结影响，采取严格控制煤炭含水率、缩短煤炭在途运输时间、组织人机结合破冻等措施，防冻车保障煤炭卸车组织;加快推进大宗货物“公转铁”“散改集”项目服务，充分发挥集装箱运输低货损、绿色环保、装卸高效等优势，启动伊敏至扎兰屯、伊敏至齐齐哈尔整列集装箱运输项目，满洲里至张维屯、海拉尔至高家、海拉尔至依安、牙克石至高家成组集装箱运输项目，缓解车辆排空不足问题，千方百计增加煤炭运力资源。

同时，哈尔滨局集团公司两级货运市场研发中心重点敦促签约企业履约，最大限度提高煤炭中长期协议合同兑现率。海拉尔车务段加强对重点矿企、地矿走访，每日与神华宝日希勒能源有限公司、华能伊敏煤电有限公司、华能扎赉诺尔煤业有限公司等重点企业客户进行沟通对接，及时掌握生产、销售、外运、库存及设备检修等情况，协调企业达到正常产能后积极补欠。鸡西车务段和七台河站安排专人对接黑龙江龙煤集团两家分公司，每日分析装车兑现情况，提升调车作业、取送车等关键环节作业效率，实现空车调配和重车取送无缝衔接，确保车流快速集结，最大限度提高运输效率。(周晓舟 黑龙江日报全媒体记者 狄婕)