记者从市公路与运输管理中心获悉,为实现与5号线一期的有效衔接,我市对5号线一期沿线的公交线网布局、运营组织、接驳设施等进行优化调整,明年1月至3月,将新开通1条公交线路,优化调整11条公交线路,具体情况如下表:
轨道交通5号线一期开通前,352路、623路、微33等3条公交线路已实行优化调整,实现与轨道交通5号线的接驳。
在运营时间方面,加强对早晚两个时段的客流观测,并根据实际客流需求,动态化调整公交线路运营首末班,以满足市民共性公交出行需求。在发车密度方面,将依托“智慧公交”平台,通过智能公交调度及监控中心,动态调整发车班次和运力,当轨道交通负荷大时,常规公交将缩短平行线路发车间隔,分流部分客流,同时加强接驳线路运力投放,确保能够满足客流疏散、接驳需求。在应急处置方面,为有效防范、及时高效处置轨道营运突发事件,将轨道交通5号线一期全线分为兴庄路站-院士路站、院士路站-柳隘站、柳隘-庙堰站、庙堰站-布政站四段,建立应急接驳体系。相关接驳的公共交通设施,在线路语音报站、停靠站牌以及公共自行车租赁网点、停车场等指示标牌方面,增加轨道交通站点信息,方便群众换乘出行。
记者还获悉,为方便社会车辆等与轨道交通站点接驳,我市有关部门对5号线一期沿线的公交首末站、停靠站、社会停车场、非机动车泊位等进行规划,并于近期陆续实施。
我市在主要的轨道交通站点配套建设公交首末站,形成公交换乘枢纽,减少换乘等待时间,提高居民出行效率。根据相关规划,5号线一期沿线共规划8个公交首末站,近期在沿线现状4个公交首末站基础上,新建庙堰站、中央公园站、百丈东路站等4个公交首末站。同时,新增公交停靠站8对,总数达到49对,基本实现轨道交通站点公交车站的全覆盖。
沿线公共自行车、社会非机动车、出租车等设施将逐步完善。公共自行车的网点因轨道交通建设等原因暂停的,将进行迁回;5号线一期站点出入口配套接驳租赁网点达到18个,公共自行车规模达到525辆。划设7000余个社会非机动车停车位,与公共自行车一起,为市民接驳换乘5号线提供便利。在22个轨道交通站点周边设置44个出租车扬招点,增强与轨道交通衔接。(记者张燕通讯员余明霞冯叶)