近日，记者走进位于贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地的一个生产车间，只见一辆辆崭新的电动车依次下线。据介绍，该基地许多电动车工厂都实现了车架管材切割、加工、焊接的智能制造，有的工厂平均每30秒就能下线一辆电动车。

2021年以来，港北区立足产业“链”上发力，着力强链、补链、延链、造链，让传统产业开新花，新兴产业结硕果，锻造产业竞争新优势。“我们加快新旧动能转换，特别是瞄准了发展势头猛、市场前景广的新能源电动车产业，有的放矢地引进产业链关键环节、核心企业、上下游配套企业，实施大企业大集团带动战略，推进产业集聚发展。”港北区委书记黄英梅说。

目前，该区已累计引进两轮电动车整车及零配件企业近100家，竣工投产50多家，包括5家行业排名前10的企业，

形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的产能，本地配套率达到80%，成为西南、华南地区新能源电动车产业集聚度最高的区域之一。零部件配套率、智能化水平均排在全国前列。

工业发展的补链强链，成为港北区绿色崛起的有力支撑。近年来，该区加快冶金、糖纸、电力、饲料等传统产业优化提升，深入推进“双百双新”“千企技改”，促进传统产业向中高端发展，推动产业链向深度和广度延伸，为高质量发展“强筋健骨”。仅2021年，该区实施技改项目27个，1—11月完成投资超15亿元。

产业发展壮大的背后，是港北区着力打造的优良营商环境。2021年以来，该区深入推进“放管服”改革，打造“全天候”政务服务，持续落实各项优惠政策，畅通政企沟通渠道，解决项目用地、企业融资等问题。包括建立处级领导联系服务重大项目工作制度，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，落实工业振兴特派员，为企业发展提供高质量服务。(记者/唐正芳通讯员/陆宏夏)