1月15日20时，夜色中的天津港太平洋国际集装箱码头，“马士基汉堡”轮缓缓驶离，较原计划整整提前了24小时。这也标志着天津港集团打破了“2M地中海三线”在泊船时效率全球纪录，创下了重点作业线效率(M效率)每小时35.2自然箱、在泊船时效率突破每小时262自然箱的佳绩。在“硬刚”奥密克戎的关键时刻，天津港集团以抓实抓细各项防控举措加持港口生产提速创效，全力保障港口安全有序畅通运转，向视察天津港三周年交出了一份振奋人心的“答卷”。

天津港是天津的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉。“迎战‘奥密克戎’，我们一手抓新冠肺炎疫情防控不松劲，一手抓港口生产不懈怠，全力以赴保障民生物资供应、冬奥会物资接卸运输、京津冀及‘三北’地区供应链、产业链畅通。”天津港太平洋国际集装箱码头公司副总经理孙迎介绍，“这次再创全球效率纪录，不仅码头创新作业模式，实现各环节无缝衔接，也离不开与海事、海关、边检等口岸单位及客户的协同作战，充分释放码头生产作业效能。”

据统计，2019年以来，天津港已累计48次刷新港口各货类作业效率纪录，在中远海运、马士基、地中海等世界知名船公司的欧洲线、西非线、美西线的在泊船时效率始终保持全球前列。尤其是在受新冠肺炎疫情影响全球港口拥堵的情况下，仍实现外贸集装箱重点船舶直靠率达100%，准班率始终位居全球港口前列。(记者万红)