雁行千里终须还，回家过年，承载着游子对团聚的渴望、对亲人的思念。一年一度的春运已于1月17日拉开序幕，将持续至2月25日，共计40天。

相比往年，2022年春运更加特殊，特别是今冬明春疫情防控形势依然复杂严峻，务工人员提前返乡、高校错峰放假，给今年春运道路交通安全管理工作带来新的挑战。

特殊之年，当有特殊之举。

以预防重特大道路交通事故为核心，梅州警方坚持保障安全畅通、常态化疫情防控与恶劣天气应急处置并重，突出综合治理、路面管控、疏堵保畅、宣传服务和疫情防控等工作重点，强化警种联勤、部门联动、区域联合，全力以赴打好2022年春运交通安保攻坚战，护航群众“团圆路”。

▶▷科学研判

明确九大重点提前十天行动

“充分认清形势，科学制定预案，通过一系列扎实有效的工作措施，坚决打赢2022年春运交通安保攻坚战……”新年伊始，梅州召开全市公安机关2022年春运道路交通安全管理工作电视电话会议，对春运交通安保工作进行再部署、再动员。

科学研判形势，是下好“先手棋”、打好“主动仗”的基础和关键。

从近三年春运道路安全形势看，高速公路疲劳驾驶以及超员、涉酒事故占比较大，事故车辆以小型客车、摩托车为主，占比88.83%。虽然全市道路交通事故死亡人数总体呈现下降趋势，但交管形势依然严峻。从近三年春运道路畅通形势看，预计2022年春运节前高速公路客流高峰出现在1月27日至31日，节后高速公路返程高峰出现在2月4日至7日及2月14至16日。

“疫情防控、恶劣天气、冬奥会安保等因素的叠加，也给今年春运交通安保工作带来了新的挑战。”梅州市公安局交警支队副支队长江敏说，鉴于此，交警部门还会同交通运输、卫健、气象等部门，借助高德、百度等导航公司数据，共同做好道路交通安全分析研判，形成春运道路交通安全形势分析研判报告，根据研判结果，落实“一路段一预案、一堵点一方案、一区域一对策”，全面提升交通安保工作的针对性和实效性。

因势而谋，谋定而后动。

早在去年底，梅州市公安局便制定印发了《梅州市公安机关2022年春运道路交通安全管理工作方案》(下称《方案》)和《梅州市公安机关2022年春运道路交通突发性疫情应急处置预案》，并成立了由副市长、市公安局党委书记、局长詹星任组长，交警支队、指挥中心、反恐支队、特警支队等12个警种组成的工作领导小组。

为实现“平安、畅顺、高效、温馨”的春运目标，《方案》明确了强化形势研判、完善协作机制、强化隐患清理、强化疏堵保畅、严格路面管控、强化应急处置、强化宣传服务、强化疫情防控、严格治安管控九大重点工作，并将其细化拆分为21项具体任务推进。

号令既出，动若风发。

1月7日凌晨，春运正式开启前的10天，梅州公安提前行动，出动警力5189人次在全市范围内开展“五合一”集中统一清查行动，设置路面执勤卡点50个，检查车辆5103辆次，查处各类交通违法行为825起，有效整治道路交通安全秩序，为梅州春运营造良好的出行环境。

▶▷宣防齐抓

安全宣教先行严格路面管控

1月22日、24日，S14汕湛高速五华县段、济广高速五华县段发生两起追尾事故。所幸，驾驶员现场紧急处理得当，未引发二次事故。

“春运至今，六大队管辖范围内已发生38起追尾事故。”梅州市公安局交警支队高速六大队民警张俊宏说，在高速公路发生交通事故时，驾驶员要牢记“车靠边，人撤离，即报警”九字真言，第一时间组织车上人员撤离到路外或者安全区域，防止二次事故发生。

平安，才是回家最近的路。

为从源头筑牢防线，今年梅州公安将春运交通安全宣传教育摆在突出位置，充分发挥高速公路、农村等重点宣传阵地的预警提示作用，在春运前夕通过集中发布提示信息、在重点部位悬挂横幅、在服务区派发宣传单张开展宣教等方式，营造浓厚宣传氛围，引导交通参与者安全文明出行，守好春运“始发站”。

在横陂服务区，“恶劣天气下行车，减速慢行是关键”“遮挡号牌是违法，记分全扣还吊证”等红底白字宣传横幅随处可见，民警正向停车休息的驾驶员宣传春运交通安全知识。

“我是跑长途货车的，平时累了会在服务区休息，这次过来发现，横幅多了不少，年越来越近了。”驾驶员李师傅告诉笔者，民警除了科普交通法规，还会帮忙检查轮胎、灯光是否合格。

数据显示，在梅州近三年春运发生的交通事故中，农村地区事故占比达33.53%，且多为超员、涉酒事故。

鉴于此，梅州交警部门在前期开展摩电整治行动的基础上，充分凝聚农村“两员”、志愿者、驻镇帮镇扶村工作队队员、大学生村官合力，向村民普及道路交通安全法律法规，分析辖区农村常见交通违法行为及典型事故案例，敲响安全警钟。同时，针对老人和小孩交通安全意识薄弱的问题，积极落实农村交通安全“六个一”宣传动作，全力提升“一老一小”群体的道路交通安全意识。

在路面管控方面，梅州警方加强交警执法站、公安检查站、公路超限检测站、高速公路收费站、农村劝导站、高速公路服务区、春运执勤服务点和临时执勤点等“五站一区三点”路面关键节点的勤务部署，严把出城、出村、上高速、上山、过境“五关”。

“我们还将G35济广高速华阳收费站到水墩隧道、梅揭高速径义至北斗段、兴华高速揭博至横陂段、205国道月梅至城东警校段、S333线客天下路口至西阳段、206国道梅县锭子桥至梅江三角镇跨线桥路段6处道路列为全市春运管控重点道路，加派警力，驻点执勤，严密巡逻管控。”江敏说。

▶▷暖心服务

护航返乡人员守好疫情防线

家永远是最温暖的港湾。每年春运，总有一群务工人员背上行囊、跨上摩托、载上亲人，顶着刺骨寒风驶向归途，因为家中有期盼、有等待、有思念、有乡愁。

在江西籍务工人员返乡必经之路——丰顺县建桥三社村，笔者发现，往年一路浓烟滚滚、轰鸣震天的“摩托车大军”已不见踪影。

“虽然‘摩托车大军’已大规模减少，但我们还是在这里设置了便民服务点，内设热饮区、医疗服务区等功能区，为返乡人员提供食物补给和临时休憩场所。”丰顺县公安局交警大队丰良中队中队长王向昱介绍，春运以来，途经此处的返乡车辆约有1000多辆，主要为在潮州、汕头、丰顺务工的江西籍人员，目前已服务800余人。

“每年他们都会在这里等待我们，给我们提供食物和休息场所，让人心里很暖。”在丰顺务工的江西人田先生说。

这头，便民服务点暖意融融;那头，抗疫一线同样上演着一幕幕让人动容的画面。

自梅州市五华县在排查中发现1名新冠肺炎无症状感染者以来，五华县公安局立即启动一级勤务，全员奔赴一线开展防疫值守工作，实行道路交通管制，劝返进出人员和车辆，全力与病毒展开斗争。

其中，五华县交警大队华城中队管辖的岐岭镇、华城镇，是此次疫情防控的重点地区。疫情发生后，华城镇205国道齐乐村和238国道观源村2个疫情防控卡点实行24小时执勤任务。两个卡点车流、人流较大，但中队警力有限，不仅要全力防控疫情，还要兼顾春运交通安保和事故值班备勤等任务。

面对人手不足的问题，华城中队中队长朱腾选择动员他的大学生儿子朱展余参加疫情防控执勤志愿活动。“24小时轮班确实辛苦，在抗疫一线工作的战友，都和自己的家人一样，让儿子参与也是一样的。他能勇敢站出来，我心里很欣慰，而且他还动员了5名同学一起参与，感觉他长大了，有责任、有担当了。”朱腾说。

“我们6个人的第一感觉都是累，从早上8时站到晚上6时，可想而知，在这里坚守岗位的警察叔叔们更加辛苦。”朱展余告诉笔者，他从小就生活在警营里，深知公安工作之不易，这次能跟父亲并肩作战，为父亲分忧，为疫情防控出力，很有成就感。

对于这些，村民看在眼里，记在心里。

1月17日23时，在五华县岐岭镇罗经村交通管控卡点，一名中年男子突然驾驶摩托车进入卡点，执勤民警迅速上前制止：“您好，这是疫情管控区，车辆只进不出，请您配合。”

“交警同志，这两天看你们在这里值守，十分辛苦，我蒸了点番薯和水煮蛋，你们分着吃，暖暖身子。”执勤民警还没来得及询问其姓名，男子已骑摩托车径直消失在冬日寒冷的夜色中。(●南方日报记者黄韬炜通讯员冯盈)