4月25日，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段(顺德美的大道至广州南站)再次迎来了新节点。在调试多个月后，广州地铁首度邀请媒体试乘七号线西延段，全方位“零距离”感受广佛同城新速度。

七号线西延段是继广佛线后，广州与佛山的第二条直连直通的地铁线，因此有不少市民也称之为“第二广佛线”。自2009年签署同城化协议以来，广佛在全国同城化实践中走在前列，其中最具可感度的便是基础设施建设的互联互通。随着七号线西延段进入开通倒计时，广佛同城也将进入新的发展阶段。

七号线西延段是连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的重要交通骨干线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。

广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，“据初步测算，从顺德区终点站美的大道出发前往广州南站，七号线西延段跑完全程约需22分钟，如到广州市中心城区则需大约1小时，进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。”

七号线西延段全长13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。

七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段)相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时，在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车已全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。

笔者坐上试乘调试列车，从美的大道站到大学城南站全程约32公里运行时间大概花了49分钟，而从锦龙站算起到大学城南站大概约需35分钟。( 南方日报记者谭超通讯员穗铁宣)