总体而言，上半年随着经济的持续复苏，相关政策的相继落实，市场逐步体现向好回暖趋势。中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)下属中汽数据有限公司专家表示，下半年市场走向更多取决于宏观经济走势，尽管下半年全球经济发展仍存在很大的风险性和不确定性，但中国经济下半年仍表现积极向好因素，上半年出台的各项促消费政策仍将支撑市场需求逐步释放，同时在去年国六因素影响下，下半年市场低基数也将对下半年增长起到重要作用。总体而言，下半年市场依然存在压力，但预计将在压力下实现同比微增长。

全球疫情和政经局势演变充满不确定性，同时国内也存在疫情反弹、企业生产经营困难加大、地方债风险增大等隐患。但总体来讲，相比于其他国家，中国经济恢复远好于其他国家，随着复工复产、复市复商的推进，以及“六稳”“六保”政策的落地，下半年中国经济将持续恢复和好转，其中基建带动投资增速较快增长，保就业促消费政策逐步显效，消费保持温和修复态势。预计基准情景下，三季度经济增长恢复到6%左右，全年经济增速在2.5%左右。居民收入将有所好转，整体消费意愿略有提升，前期抑制需求也会逐步释放。

受疫情影响，国家部委多次出台促进汽车消费相关举措，从二手车增值税减免、国六PN限值过渡期延长、鼓励限购放宽、促进老旧车报废更新、新能源汽车下乡和新能源补贴延长等方面进行多维度组合出击。各地方政府响应迅速，至今已有30多个省市出台相关促消费政策，对市场起到良好支撑的作用，下半年部分利好政策仍将持续，进一步激发消费需求。

疫情影响下，上半年各类车展及新品上市时间延后，市场驱动力减弱。进入下半年，随着疫情得到有效控制，车展将陆续重启，其中成都国际车展于7月24日正式开幕，新产品发布上市将带来新一波消费需求释放。同时汽车厂商上半年目标完成率处于低位，但多数企业仍未调整全年销量目标，下半年或将通过大力度的促销活动来缓解销售压力，有望持续推动需求释放。同时，同期低基数也是下半年消费需求同比回暖的重要因素之一。

综合考虑以上因素，下半年中国汽车市场有望实现正增长，预计终端零售1298.1万辆，较去年同期增长3.1%，全年终端零售有望达到2306.2万辆，同比下滑9.5%。其中乘用车有望继续温和复苏，预计下半年终端零售1108.1万辆，较去年同期增长2.3%，全年终端零售1902.6万辆，同比下滑12.1%;商用车下半年持续保持高位运行，预计下半年终端零售190.0万辆，同比增长8.0%，全年销量有望达到403.6万辆，同比增长5.6%。