12月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布11月汽车产销数据。其中，商用车市场产销继续保持上升态势。

数据显示，11月，商用车产销51.8万辆和47.2万辆，同比增长20.3%和18%。1-11月，商用车产销472.1万辆和467.6万辆，同比增长22.2%和20.5%，增幅较1-10月回落0.3和0.4个百分点。值得一提的是，商用车在货车的拉动下，依然呈现快速增长，销量第8次刷新当月的历史记录，其中重型、轻型货车销量也均创下当月的历史新高。

货车销量连续8月刷新纪录

11月，货车整体销售42.4万辆，环比增长0.8%，同比增长20.7%;今年1-11月，货车产销分别为433万辆和429万辆，分别同比增长25.3%和23.7%。与上月相比，客车产销呈较快增长，货车增幅略低;与上年同期相比，客车产量微增，销量微降，货车产销保持快速增长;与上年同期相比，客车产销呈小幅下降，货车依旧保持较快增长。

从细分车型来看，11月，重型货车销售13.6万辆，同比增长33.5%，增加了3.4万辆;中型货车销售1.4万辆，同比增长24.2%，增加了0.3万辆;轻型货车销售20.9万辆，同比增长21%，增加了3.6万辆;微型货车销售6.57万辆，同比微降0.2%，减少了162辆。11月，四大类货车品种销量均保持两位数的同比增长态势，其中，重型和轻型货车销量再次创下当月历史新高。

从销量数据来看，11月，在货车细分品种中，与上月相比，重型和中型货车销量略有下降，产量呈小幅增长，其他两大类货车品种产销均呈增长;与上年同期相比，微型货车销量微降，产量略有增长，其他三大类货车品种产销均呈较快增长。

今年1-11月，重型货车累计销售151万辆,同比增长39.56%;中型货车累计销售14.2万辆，同比增长11.81% ;轻型货车累计销售200.8万辆，同比增长18.82%，微型货车累计销售63.07万辆，同比增长10.84%。

前11月销量的增长也让业内人士对全年销量有较大期望。中国汽车工业咨询委员会委员、陕西法士特汽车传动集团原董事长李大开表示，预计今年重卡销量将超过160万辆，但年底各企业会有一定保留，报表数有可能在150万辆左右，但这也将创造中国历史最高的重卡销量记录。

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋也预测，今年商用车的产销量有望达到500万辆，刷新商用车产销数据记录。

客车全线环比增长，同比仅轻客保持增长

11月，客车销售4.8万辆，环比增长11.8%，同比下降1.7%;1-11月份，客车累计销售38.6万辆，同比下降6.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销呈较快增长，与上年同期相比，客车产量略增，销量微降。

从客车销量细分来看，11月份，大型客车销售0.6万辆，同比下降4.8%，中型客车销售0.6万辆，同比下降19.2%，轻型客车销售3.6万辆，同比增长2.2%，是唯一增长的细分车型。

11月，在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈较快增长;与上年同期相比，轻型客车产销均呈增长，大型客车产量略增，销量小幅下降，中型客车产销依然呈较快下降。

1-11月份，大型客车累计销售4.8万辆，同比下降21.31%;1-11月，中型客车累计销售4万辆，同比下降28.57%;轻型客车累计销售29.9万辆，同比增长1.7%。1-11月份，在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销保持小幅增长，大型和中型客车产销仍然呈较快下降。

中国品牌商用车表现突出，重汽、长城依然增幅超50%

在商用车品牌销量方面，1-11月，中国品牌商用车销量排名前十五名企业中，有11家企业销量均有不同幅度的上升，有4家企业出现下降。其中，有9家企业呈现两位数增长，重汽和长城依然增幅超50%。

具体来看，销量前十位的企业依次为东风、上汽、北汽、一汽、长安、重汽、江淮、陕汽、长城和成都大运。第十一到第十五名的企业依次为华晨、浙江飞碟、金龙联合、郑州宇通、唐骏欧铃。

其中，东风集团累计销近66万辆，同比增长20.2%，销量稳居排行榜第一。重汽累计销42.7万辆，同比增长61.9%，增幅排名第一;长城累计销20.3万辆，同比增长52.5%，增幅排名第二;一汽销48.4万辆，同比增长42%，增幅排名第三。

在商用车出口方面，11月，商用车出口2.6万辆，环比增长8.7%，同比增长15.1%。1-11月份，商用车出口20.7万辆，同比下降23.8%。

从行业发展态势看，随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。谈及销量呈现大幅增长原因，中汽协副秘书长陈士华表示，在此背景下，汽车产销同比继续保持增长，行业形势呈现稳中有进的态势。