“以前节假日服务区哪里都是车，停车、加油是一大难题，现在有了这样的停车措施，太方便了!”与家人一起驾车回湖南的陈先生说，他刚刚通过广东交通集团所属广贺高速的“潮汐式”停车措施，在对向服务区为车辆加满油。

广贺高速公路是广东境内连接广西、湖南两省区的主要通道，平时双向车流量大，节假日单向车流集中，保畅通、保安全难度大，双向车道车流不均衡现象突出。

今年春运，在疫情仍然持续、车流不断增长的背景下，为提高节日通行效率，广贺高速推出一系列创新管理举措，为系统防范化解道路交通安全风险探索新的经验。

服务区升级改造迎春运

不久前，广贺高速完成对广宁服务区的升级改造，加大了服务区的中厅休息区，引入餐饮品牌加盟店，增设按摩椅、热水间、暖心母婴室、爱心洗手间等，为迎接春运返程高峰奠定基础。

春节期间，广贺高速前往广西方向车流较为集中，广宁服务区双边场区车流量不平衡现象突出，时常一边车流饱和，另一边却场区空闲。

“我们通过实施‘潮汐式’停车措施来疏导车流，就是安排部分进入服务区的小客车，经下穿通道至对向服务区停车休息或加油，单边场区可增加230个停车位，提升服务区承载力。”广贺高速党总支副书记、总经理陶学全介绍，2022年至今，广贺高速启动“潮汐式”疏导车流30次，启动时长10694分钟，疏导车辆约44.87万辆次。

“党员先锋驿站”24小时服务

2月7日零时43分，正值春运返程高峰，“安途先锋联合服务队”队员冯健与属地民警在古水站外广场疏导交通时得知，匝道一辆小轿车内有乘客突发疾病需要救治。他立即回拨求助电话但一直无法接通，且求助电话未提及车辆具体信息，这给救援工作带来一定困难。考虑到情况紧急，冯健与现场人员立即对排队通行的车辆进行逐一询问。经过15分钟排查，终于在离古水站500米处的一辆粤X牌小轿车上找到患病乘客，并由警车护送其到属地医院接受救治。

为扎实为群众办好实事，广贺高速在全线所辖3对服务区、8个收费站点及8个隧道易堵点设立固定式“党员先锋驿站”，并在春运前与路段交警、服务区、拯救等联动单位，建立一支由80名党员、团员组成的“安途先锋联合服务队”，分批驻扎在各“党员先锋驿站”服务点。

“党员先锋驿站”今年以来已为旅客解决困难40余次，“我们队伍以固定式‘党员先锋驿站’为平台，采用‘三班轮转’工作方式，24小时帮助旅客们解决信息咨询、应急服务、道路保畅等需求。”广贺高速“安途先锋联合服务队”队员邹念春说。

广贺高速还以路政巡逻车为平台，设置16个流动式“党员先锋驿站”，落实驻点驻勤。结合路面车流量，实施驻点管控，在事故易发点、易堵点等重点路段，安排“安途先锋联合服务队”驻点全路段管控，及时发现和处理交通事故、故障车辆等影响通行的事件。

多方联勤联动快速处置事故

系统防范化解道路交通安全风险是个多方联动的系统工程。今年春运前，广贺高速牵头与交警、拯救、服务区、保险等联动单位，建立一路多方联勤联动工作机制，协同开展春运保畅工作。

“今年，肇庆高速交警二大队共派驻15名警员到广贺高速，跟我们路政人员开展巡查、事故处置、车流疏导等各项保畅工作，路警同吃同住同出勤。”广贺高速路政大队长艾青介绍，这种紧密的联勤联动机制在事故预防工作中发挥重要作用，保障高速公路更加安全、畅通。

“针对春运期间路面的轻微事故、车辆故障等突发事件，广贺高速监控中心与肇庆高速交警二大队指挥中心互派人员协助，并在监控中心增设高速交警值班固定电话，方便突发事件的远程管控和统一指挥调度。”肇庆高速交警二大队教导员冯卓健介绍，截至2月7日广贺高速通过监控发现及电话远程引导处置事故300多宗。

此外，广贺高速联合拯救单位在沿线增设9个临时驻点，以平行移动、互相补位、循环驻点的方式，动态管控路段车流，对突发事件做到“发现快、到场快、处置快、撤离快”。同时，为了提高事故处理效率，减少路面事故对道路通行的影响，广贺高速与肇庆市保险协会在大旺、四会西、黄田、广宁、宾亨、古水、怀集南7个站点设立快速理赔服务点。(南方日报记者 袁佩如 通讯员 陆桥轩 朱国维 安文杰)