北仑新碶横浦、梅山北坝、郭巨峙南3个临时停车场项目“云”上开工仪式昨日上午举行，记者从北仑区“两场”整治提升暨城中村拆迁改造工作推进会上了解到，以上3个项目将在今年建成投用，届时将提供4000余个集卡停车位。

据了解，去年北仑区港口实际吞吐量达2846万标箱，而在港口的“后方”，共有港外集装箱堆场76处，较大规模的集卡停车场71个，集卡停车位8000余个，平均一天约有5万车次集卡车进出港区。港口在往东部发展，而堆场、停车场却集中在西边的中心城区附近。“两场”现状和港口布局不匹配，导致集卡在城区频繁穿行，造成了交通杂乱拥堵、集卡停放困难等一系列问题，影响了区内环境品质提升和港口运输效率。

“两场”整治提升是一项综合性系统性工程，是一场“持久战”，为了配合港口往东部发展，新建的堆场、停车场在选址上整体趋往东部。北仑区今年除建成投用上述3个临时停车场外，还将同步推进灰库、华峙等7个综合性物流基地的前期工作，缓解“集卡扰民”问题。据悉，以上项目全部完工后，合计可停放13000余辆集卡车。

据悉，该工作分为两个战略实施阶段。第一阶段，至2025年，实现港口后方规划配套的“两场”和集疏运体系基本建成。第二阶段，至2035年，实现“两场”布局空间结构有序、高效，港外集疏运配套服务能级跃升，国际强港和现代都市深度融合发展。

在“两场”整治提升工作中，北仑区还将持续完善“甬港通”一站式港口综合信息服务平台，并大力开发“智序港城”项目，围绕集运“人、车、箱、场”全要素管理，以更多更强的数字化手段破解“两场”管理服务难题。同时，还将建立“司机之家”等一站式配套服务区域，解决集卡司机汽配修理、餐饮住宿等后顾之忧，并提供工会、医疗、休闲娱乐等服务，让来自五湖四海的司机切实感受到宁波温度。(记者孙肖北仑区委报道组支鸣飞通讯员沈焰焰)