山东港口日照港:港城联动 打造木业集聚高地

时间:2023-07-06 08:45:52来源:齐鲁晚报网

通讯员 姚晓双

从2023木材及人造板国际贸易政策需求及形势研判座谈会,到2023全球木材与木制品大会暨中国木业科技大会,一场场木材盛会为何如此青睐日照?还要从全国最大的原木接卸港山东港口日照港说起。


(资料图)

山东港口日照港拥有木材专业生产泊位6个,港内外专业化堆场3700余亩,国内一流、国际领先的木材熏蒸库也在这里落户,取得A类进境原木海关指定监管场地资质,连续多年原木吞吐量位居全国沿海港口首位。

以港为媒,助力木材行业“加速跑”

2021年,全球首艘开普型原木船“鹈鹕角”轮成功靠泊山东港口日照港,创造了全国沿海港口接卸最大原木船舶新纪录;2022年,装载着103599方乌拉圭火炬松的“金冠”轮顺利靠泊山东港口日照港,刷新国内接卸最大木材载货量纪录……依托日照市岚山区国家级木材贸易加工示范区,山东港口日照港岚山港区经营木材业务已有20余年,尤其是山东港口一体化改革发展以来,日照港立足区位、资源、腹地木材产业发展优势,全面推进木材业务专业化运营,木材接卸能力实现质的飞跃。

今年4月,随着满载新西兰辐射松木材的“凯高”轮在山东港口日照港卸船后,经铁路运输发往甘肃武威园墩站,山东港口日照港实现了以海铁联运方式,将进口原木运输至我国西部地区的新突破。

据了解,西部地区主要通过“一带一路”沿线国际铁路联运班列运输,今年以来,由于俄罗斯木材出口限制,木材陆路运输受到影响,导致西部木材加工企业原料来源减少。为此,山东港口日照港联合山东港口物流集团多次深入中西部地区,积极拓展原木海铁联运运输模式,主动服务西部经济发展。携手地方政府、海关、济南路局、山东高速坪岚铁路等部门,打通“跨关区”联通直运新通道;优化岚山地区木材产业结构,吸引更多木材贸易商支持“西部大开发”政策……一系列务实举措下,港口辐射区域更广、集聚效应更强,客户降低综合物流成本约20%。

科技赋能,打造智慧绿色“新模式”

走进山东港口日照港木材堆场,看不到传统作业模式下的现场理货人员,却有一辆可以移动又酷似照明灯的设备,很是吸睛。这是山东港口日照港研发的木材智能理货机器人。通过数据与视频的双重监控,实现实时管控、有效分析,打造木材监管货场远程无人理货模式。

相比传统的固定式智能理货设备,木材智能理货机器人的自动行驶能力更加灵活、智能,采用的锂电池动力,续航能力可达200小时,更加节能环保。此外,木材智能理货机器人摆脱传统线缆距离的束缚,充分利用5G无线网络低延时、高带宽的技术优势,结合基于视频流的智能理货程序,使识别速率更快、更准确,较传统理货模式效率提高50%以上。

依托山东港口国际领先的智慧绿色港建设,日照港以科技赋能,采用AI视频流智能识别技术,实现木材作业全过程的数据采集、自动识别、智能计数和实时确认,准确度100%;利用布控球和视频监控技术,将舱内信号引入门机操作室,减少舱口指挥手使用数量,降低生产成本;加快木材智能检尺研发,替代传统检尺,以智能减误差,打造信得过的交易品牌,推动木材业务高质量发展。

未来,山东港口日照港将充分发挥供应链核心节点优势,进一步深化港城联动,延伸木材业务上下游产业链,打造口岸联动物流体系,做大做强口岸经济,推动腹地木材产业持续升级,实现共赢发展。

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