12月28日，安徽芜湖轨道交通2号线一期开通运营，芜湖轨道交通正式进入双线换乘时代。
芜湖轨道交通1号线和2号线同属国内首条无人驾驶制式连续刚构跨座式单轨，2号线一期工程线路呈东西走向，全长15.787公里，其中地下线长1.409公里，地面及高架线14.378公里，设车站11座，由中铁(上海)投资集团有限公司施工总承包，中铁四局、中铁隧道局、中铁建工等单位参与建设。
据介绍，五年来，中国中铁各参建单位面对新冠肺炎疫情、特大汛情、征地迁改、技术复杂等诸多困难，上万名参建员工攻坚克难，多处重点、难点工程按期推进，不辱使命地完成了全线施工任务。中铁上海工程局承建了芜湖轨道项目唯一的地下段——芜湖火车站，同时承建了国内首条跨越宁芜铁路、宁安城际铁路、合杭高铁3条既有高铁线共11条轨道的转体梁，中铁隧道局承担了世界首例连续刚构单轨不等跨钢桁梁转体施工任务，施工难度大，技术含量高。
据悉，芜湖市轨道交通2号线一期工程开通运营后，将与1号线初步形成“十”字形组网运营，为芜湖市“大交通”建设、市内市域出行实现“大提速”，对于芜湖市进一步发挥区位优势，加快打造省域副中心、建设“人民城市”，推动长江经济带和长三角一体化高质量发展有着重要意义。(科技日报记者 吴长锋)
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