记者从25日举办的上海市政府新闻发布会上获悉，上海将探索自动驾驶法规豁免申请机制，推进高度自动驾驶示范区建设，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。

上海市发展改革委副主任裘文进介绍，根据最新出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》，到2025年，上海将实现本地新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%，有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

上海市经济信息化委副主任张建明介绍，上海已向22家企业152辆车颁发了道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国第一，累计开放测试道路达560公里。下一步，上海还将加快修订智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法，研究在特定区域内开展政策法规创新，针对企业诉求强烈的高速高架测试、无安全员测试、商业化运营等开展试点工作，同时，进一步打造良好的营商环境，培育一批智能网联汽车产业链 “独角兽”企业，建立健全智能网联汽车测试评价体系及测试基础数据库，推动汽车电动化、网联化、智能化虚拟仿真和测试验证平台建设。

上海还明确，完善新能源汽车动力电池溯源机制，落实厂商主体责任，同时，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。

针对市场关注的氢能源汽车发展，实施计划明确，到2025年，上海燃料电池汽车应用总量将突破1万辆，建成并投入使用各类加氢站超过70座。计划还明确，将出台燃料电池汽车产业发展扶持政策，出台加氢站布局专项规划、制定建设审批管理办法，推动多种形式车用氢气储运技术应用、大幅降低成本，对燃料电池汽车运行、关键零部件应用、加氢站建设及运营等给予补贴，支持燃料电池汽车在具备条件的郊区公交、重型载货、冷链运输、环卫、非道路移动车辆等领域应用，其中公交车示范应用总量不少于50辆。